VZZ-02-R
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2024, dus sinds 2 jaren en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BLFB1GBX) nog 1.185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.884 en € 96.525, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 70.775 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 7.157 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 april 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.775 |
| Bruto BPM | € 17.021 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 april 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.114 kg |
| Massa rijklaar | 2.214 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 986 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.530 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.530 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BLFB1GBX | |
| Uitvoering K5AGASAACA25AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZZ-02-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZZ-02-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZZ-01-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.775 | 31-05-2024 | 2,4 jaar |
| VZZ-02-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2024 | 19,7 jaar |
| VZZ-02-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.139 | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-02-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.163 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-02-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.298 | 09-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-02-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.260 | 05-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-02-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.403 | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-02-K | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 151.038 | 02-01-2024 | 2,4 jaar |
| VZZ-02-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.207 | 11-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-02-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.364 | 05-01-2024 | 5,4 jaar |
| VZZ-02-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.022 | 09-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-02-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.775 | 11-04-2024 | 2,5 jaar |
| VZZ-02-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.940 | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-02-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 120.449 | 15-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-02-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 43.994 | 05-03-2024 | 9,5 jaar |
| VZZ-02-X | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.839 | 06-02-2024 | 5,6 jaar |
| VZZ-02-Z | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 38.042 | 17-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-03-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.037 | 05-01-2024 | 2,4 jaar |
| VZZ-04-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.766 | 29-05-2024 | 2,9 jaar |
| VZZ-05-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.568 | 27-11-2024 | 2,6 jaar |
| VZZ-06-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.326 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZZ-07-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 71.758 | 05-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZZ-08-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 54.074 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.