VZR-80-G
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom speciale groep rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 51.016 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 349 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 december 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.016 |
| Bruto BPM | € 12.326 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 79.2 kW (108 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 december 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.446 kg |
| Massa rijklaar | 2.546 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 644 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 161 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZR-80-G | 22-10-2025 | 11:44 | periodieke controle | 14-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZR-80-G | 22-11-2024 | 09:35 | periodieke controle | 14-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZR-80-G | 14-12-2023 | 15:49 | periodieke controle | 14-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-10-2025 | 11:44 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 09:35 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 22-11-2024 | 09:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZR-80-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZR-80-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZR-80-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.988 | 13-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-80-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.231 | 13-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-80-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.043 | 22-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-80-G | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 51.016 | 07-12-2023 | 6,3 jaar |
| VZR-80-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.185 | 04-03-2024 | 6,4 jaar |
| VZR-80-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.290 | 08-12-2023 | 4,5 jaar |
| VZR-80-K | Toyota | ProAce | Neerklapbare zijschotten | € 51.116 | 20-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-80-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.293 | 21-02-2024 | 2,1 jaar |
| VZR-80-N | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 69.664 | 18-01-2024 | 4,5 jaar |
| VZR-80-P | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.323 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZR-80-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.783 | 18-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-80-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.187 | 01-02-2024 | 4,7 jaar |
| VZR-80-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 49.740 | 20-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-80-V | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 74.441 | 19-12-2023 | 3,2 jaar |
| VZR-80-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.913 | 21-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-80-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.147 | 21-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-81-G | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 144.957 | 07-12-2023 | 7,3 jaar |
| VZR-82-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.823 | 30-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-83-G | Iveco | Iveco | Hoogwerker | € 78.019 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-84-G | Iveco | Iveco | Hoogwerker | € 78.019 | 13-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-85-G | Iveco | Iveco | Hoogwerker | € 78.019 | 12-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-86-G | Iveco | Iveco | Hoogwerker | € 78.019 | 12-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-87-G | Iveco | Iveco | Hoogwerker | € 78.019 | 13-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-88-G | Iveco | Iveco | Hoogwerker | € 78.019 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-89-G | Iveco | Iveco | Hoogwerker | € 78.019 | 12-12-2023 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.365 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.446 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.600 | 696 cm | 203 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.000 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Fuso Canter | € 49.100 | 596 cm | 203 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 50.700 | 563 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Toyota Tundra | € 49.500 | 583 cm | 203 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 616 cm | 199 cm | 2.440 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.000 | 583 cm | 202 cm | 2.680 kg |
| Dodge RAM1500 | € 51.400 | 583 cm | 203 cm | 2.670 kg |
| Land Rover Discovery | € 54.100 | - | 188 cm | 2.520 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Dodge Dodge | € 48.600 | 582 cm | 202 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S11 | € 48.600 | - | 200 cm | 2.250 kg |
| Chevrolet Express | € 50.900 | - | 203 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C17 | € 55.200 | 713 cm | 202 cm | 2.370 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Iveco Iveco | € 52.200 | 597 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Toyota Hilux | € 50.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.