VZP-93-G
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 november 2025, dus sinds 4 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M1FA1ABX) nog 207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en november 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.400 en € 85.035, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.388 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 65.093 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 705 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 december 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 65.093 |
| Bruto BPM | € 14.485 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 92.9 kW (126 pk) Verbrandingsmotor: 61.5 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 61.5 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | M1FA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 996cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 december 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.102 kg |
| Massa rijklaar | 2.202 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.198 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant M1FA1ABX | |
| Uitvoering M3XSASABCAPRD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 70 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 60 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Openstaande terugroepactie
Ford Nederland B.V.2 oktober 2024
Referentiecode RDW: MGP240321
Referentiecode producent: 24S56
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 164
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.332
Het lager van de elektromotor kan defect raken, wat kan leiden tot kortsluiting in de elektromotor. Als er kortsluiting ontstaat in de elektromotor valt de aandrijving onverwacht weg wat het risico op een ongeval vergroot. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de elektromotor vervangen.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZP-93-G | 12-02-2026 | 10:47 | periodieke controle | 12-02-2028 | Nee |
| VZP-93-G | 21-12-2023 | 13:32 | periodieke controle | 24-01-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZP-93-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZP-93-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZP-90-G | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 87.216 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-91-G | Dacia | Logan | Pick-up truck | Onbekend | 04-12-2023 | 16,9 jaar |
| VZP-92-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.915 | 16-02-2024 | 6,4 jaar |
| VZP-93-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.521 | 05-04-2024 | 4,5 jaar |
| VZP-93-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.739 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZP-93-F | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2016 | 20 jaar |
| VZP-93-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.093 | 21-12-2023 | 6,2 jaar |
| VZP-93-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.576 | 04-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZP-93-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.171 | 27-12-2023 | 3,6 jaar |
| VZP-93-K | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 46.397 | 08-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZP-93-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.251 | 21-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-93-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.517 | 04-12-2023 | 8,8 jaar |
| VZP-93-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.978 | 17-07-2024 | 9 jaar |
| VZP-93-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.041 | 31-01-2024 | 7,2 jaar |
| VZP-93-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 62.188 | 29-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-93-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.068 | 19-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-93-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.580 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-93-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.662 | 16-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-94-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.499 | 04-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZP-95-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 78.893 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-96-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.499 | 14-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-97-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.502 | 20-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-98-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.502 | 20-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-99-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.559 | 13-12-2023 | 2,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.