VSV-38-N
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BCFB1GSX) nog 252 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.407 en € 67.562, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.339 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 56.611 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 3.728 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 februari 2023. Het voertuig was toen 10 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,34 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.611 |
| Bruto BPM | € 13.656 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Continue vermogen | 136 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BCFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 februari 2023. Het voertuig was toen 10 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.142 kg |
| Massa rijklaar | 2.242 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 958 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BCFB1GSX | |
| Uitvoering S5WRCSABCARND | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSV-38-N | 9-03-2026 | 14:11 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
| VSV-38-N | 25-03-2025 | 12:47 | periodieke controle | 31-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSV-38-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSV-38-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSV-30-N | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.122 | 13-02-2023 | 7,1 jaar |
| VSV-31-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.044 | 13-12-2022 | 8,2 jaar |
| VSV-32-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.708 | 01-03-2023 | 3,4 jaar |
| VSV-33-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.383 | 03-01-2023 | 8,2 jaar |
| VSV-34-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.708 | 06-03-2024 | 3,4 jaar |
| VSV-35-N | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 49.660 | 23-02-2023 | 4,2 jaar |
| VSV-36-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.686 | 08-12-2022 | 7,8 jaar |
| VSV-37-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.153 | 21-01-2023 | 4,3 jaar |
| VSV-38-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.592 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-38-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.723 | 27-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-38-F | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 46.915 | 03-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-38-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 81.075 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-38-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.024 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-38-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.252 | 09-12-2022 | 4 jaar |
| VSV-38-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.478 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-38-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 105.046 | 12-12-2022 | 8,9 jaar |
| VSV-38-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.611 | 09-02-2023 | 4 jaar |
| VSV-38-P | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 38.352 | 08-12-2022 | 10,2 jaar |
| VSV-38-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.726 | 09-01-2023 | 9,4 jaar |
| VSV-38-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.580 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-38-T | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 87.161 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-38-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.745 | 17-02-2023 | 5,1 jaar |
| VSV-38-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.786 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-38-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.980 | 10-12-2022 | 10,4 jaar |
| VSV-39-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.708 | 06-07-2023 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.339 en/of een afmeting van 534 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.142 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Transporter | € 62.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 59.700 | 526 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.