VRJ-28-V
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYFF1ABA) nog 648 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.923 en € 71.457, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.605 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 36.218 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 6.387 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.218 |
| Bruto BPM | € 8.812 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.805 kg |
| Massa rijklaar | 1.905 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 795 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant CYFF1ABA | |
| Uitvoering B3AJACCBAASB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*00 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*459/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-28-V | 27-02-2024 | 08:58 | periodieke controle | 27-02-2025 | Nee |
| VRJ-28-V | 15-09-2022 | 10:20 | periodieke controle | 15-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 10:20 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 15-09-2022 | 10:20 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 15-09-2022 | 10:20 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRJ-28-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRJ-28-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-20-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.718 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-21-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.131 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-22-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.664 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-23-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.664 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-24-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.664 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-25-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.932 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-26-V | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.186 | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-27-V | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 64.659 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-28-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.389 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRJ-28-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.880 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-28-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.482 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRJ-28-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.176 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-28-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.197 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRJ-28-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.146 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-28-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.768 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRJ-28-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.490 | 23-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRJ-28-P | Toyota | Landcruiser. | Gesloten opbouw | € 61.856 | 02-07-2022 | 13 jaar |
| VRJ-28-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.299 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-28-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.885 | 20-12-2022 | 5 jaar |
| VRJ-28-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.240 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-28-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.218 | 30-06-2022 | 12,6 jaar |
| VRJ-28-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.798 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-28-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 66.789 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-29-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.615 | 22-12-2022 | 8,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.