VPB-52-T
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1GBX) nog 1.597 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.003 en € 89.938, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.021 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 54.548 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 1.473 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.548 |
| Bruto BPM | € 13.166 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.095 kg |
| Massa rijklaar | 2.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 805 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 112 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BKFB1GBX | |
| Uitvoering D6WRASABCARHA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-52-T | 23-02-2026 | 12:07 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-52-T | 17-02-2025 | 11:58 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 12:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 11:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-52-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-52-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-50-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.825 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-51-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.121 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-52-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.383 | 23-02-2022 | 8,6 jaar |
| VPB-52-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.428 | 14-02-2022 | 6,3 jaar |
| VPB-52-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.280 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-52-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.801 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-52-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.500 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-52-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 22.672 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-52-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 59.309 | 24-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-52-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.347 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-52-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.596 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPB-52-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.954 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-52-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.943 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPB-52-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.689 | 26-02-2022 | 7,2 jaar |
| VPB-52-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.548 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-52-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.444 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-52-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.043 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-52-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 92.783 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-53-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.421 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-54-T | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 64.824 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-55-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.303 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-56-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.247 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-57-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.294 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPB-58-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.097 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-59-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.136 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.