VLJ-52-T
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BLFB1GBX) nog 1.185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.884 en € 96.525, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 55.301 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 8.317 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 13.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.301 |
| Bruto BPM | € 13.345 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.149 kg |
| Massa rijklaar | 2.249 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 751 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.750 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BLFB1GBX | |
| Uitvoering D6AGASABCAXPA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-52-T | 12-09-2025 | 12:00 | periodieke controle | 12-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-52-T | 11-09-2024 | 10:57 | periodieke controle | 11-09-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-09-2025 | 12:00 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLJ-52-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLJ-52-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-52-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.078 | 17-08-2021 | 8,3 jaar |
| VLJ-52-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.428 | 28-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-52-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.790 | 30-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-52-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.901 | 11-10-2021 | 6 jaar |
| VLJ-52-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.402 | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-52-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.282 | 24-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-52-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.478 | 03-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-52-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.706 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-52-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.834 | 22-02-2022 | 5,2 jaar |
| VLJ-52-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.020 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-52-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.378 | 20-12-2021 | 8,9 jaar |
| VLJ-52-S | Renault | Master | Hoogwerker | € 33.600 | 04-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLJ-52-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.301 | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-52-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.094 | 02-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-52-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.855 | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-52-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.790 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-53-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.681 | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.