VGZ-80-X
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YNF61ABX) nog 1.925 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.363 en € 90.732, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.652 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 46.970 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 7.682 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 september 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.970 |
| Bruto BPM | € 11.366 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YNF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 september 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.812 kg |
| Massa rijklaar | 1.912 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.028 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant YNF61ABX | |
| Uitvoering C3WJAZCASASC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*07 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-80-X | 8-09-2023 | 16:08 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-80-X | 28-10-2022 | 15:29 | periodieke controle | 28-10-2023 | Nee |
| VGZ-80-X | 4-10-2021 | 16:14 | periodieke controle | 6-10-2022 | Nee |
| VGZ-80-X | 6-10-2020 | 12:36 | periodieke controle | 6-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 16:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-09-2023 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGZ-80-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGZ-80-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-80-B | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 46.311 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-80-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.934 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-80-F | Volkswagen | Sharan | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-09-2020 | 16,6 jaar |
| VGZ-80-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.261 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGZ-80-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.187 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-80-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.217 | 02-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-80-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 15.946 | 12-10-2020 | 15,9 jaar |
| VGZ-80-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.799 | 04-10-2021 | 4,5 jaar |
| VGZ-80-N | Opel | Combo | Neerklapbare zijschotten | € 23.464 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-80-P | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 42.623 | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-80-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.622 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| VGZ-80-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.954 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-80-T | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43 - L - U | Gesloten opbouw | € 45.978 | 17-11-2020 | 9 jaar |
| VGZ-80-V | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 12.020 | 23-09-2020 | 15,9 jaar |
| VGZ-80-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.970 | 24-09-2020 | 9,8 jaar |
| VGZ-80-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.787 | 19-09-2020 | 12,4 jaar |
| VGZ-81-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.741 | 24-09-2020 | 9,6 jaar |
| VGZ-82-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.159 | 24-09-2020 | 7,8 jaar |
| VGZ-83-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.353 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-84-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.349 | 24-09-2020 | 8,9 jaar |
| VGZ-85-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.507 | 25-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGZ-86-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 15.800 | 18-09-2020 | 9,8 jaar |
| VGZ-87-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.809 | 23-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-88-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 81.632 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-89-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 109.860 | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.652 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 1.812 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 56.000 | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Renault Master | € 52.800 | 568 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.000 | - | 203 cm | 1.990 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.300 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Toyota ProAce | € 50.900 | 513 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.600 | - | 200 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.