VGD-56-H
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2025, dus sinds 3 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M1FA1ABX) nog 207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en november 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.400 en € 85.035, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.388 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 67.275 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 2.887 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit Custom tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.275 |
| Bruto BPM | € 15.003 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 92.9 kW (126 pk) Verbrandingsmotor: 61.5 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 61.5 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | M1FA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 996cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.102 kg |
| Massa rijklaar | 2.202 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.198 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant M1FA1ABX | |
| Uitvoering M3XSASABCAPRD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 43 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 49 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,9 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 3.1 l/100km (1 liter op 32,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 70 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 60 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Openstaande terugroepactie
Ford Nederland B.V.2 oktober 2024
Referentiecode RDW: MGP240321
Referentiecode producent: 24S56
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 164
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.332
Het lager van de elektromotor kan defect raken, wat kan leiden tot kortsluiting in de elektromotor. Als er kortsluiting ontstaat in de elektromotor valt de aandrijving onverwacht weg wat het risico op een ongeval vergroot. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de elektromotor vervangen.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.10 oktober 2023
Referentiecode RDW: MGP230381
Referentiecode producent: 23S53
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 493
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.229
De hoogspanningsaccu kan een productiefout bevatten waardoor in de cel met lage capaciteit een inwendige kortsluiting kan ontstaan. Het motorstoringlampje gaat branden in geval van interne kortsluiting. Mogelijk verlies van aandrijfkracht waardoor het risico op een aanrijding toeneemt. Er kan thermische ontluchting van de accu plaatsvinden, wat kan leiden tot een voertuigbrand. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGD-56-H | 21-06-2024 | 15:27 | periodieke controle | 21-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-06-2024 | 15:27 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGD-56-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGD-56-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGD-50-H | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 43.201 | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-51-H | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 43.201 | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-52-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.979 | 03-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-53-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.462 | 09-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-55-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.312 | 10-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-56-B | Iveco | 50C21 | Voor vervoer voertuigen | € 57.615 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-56-D | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | € 60.562 | 05-06-2020 | 9,5 jaar |
| VGD-56-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.597 | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-56-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 60.221 | 08-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-56-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.275 | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGD-56-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-06-2020 | 20,1 jaar |
| VGD-56-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.641 | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-56-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 20.380 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-56-P | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 71.997 | 06-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGD-56-R | Mercedes-Benz | 319CDi | Gesloten opbouw | € 48.324 | 28-07-2010 | 15,7 jaar |
| VGD-56-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.597 | 11-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-56-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.629 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-56-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.818 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-56-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.731 | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-57-H | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 55.342 | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-58-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.584 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGD-59-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.749 | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.