VF-691-G
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVFF1ABA) nog 425 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.509 en € 54.932, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.520 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 44.855 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 3.665 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.855 |
| Bruto BPM | € 10.853 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.893 kg |
| Massa rijklaar | 1.993 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 707 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant CVFF1ABA | |
| Uitvoering B3AJACCBAATB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*00 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*459/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.22 februari 2013
Referentiecode RDW: MGP130022
Referentiecode producent: 3C498
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 674
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.773
De rempedaalborgclip van bevestiging van het rempedaal aan de drukstif van de rembekrachtiger kan losraken. Losraken van de verbinding tussen rempedaal en de drukstift van de rembekrachtiger, met als gevolg het verlies van de remwerking. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur.Deze zal een nieuwe rempedaalborgclip aanbrengen.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VF-691-G | 12-09-2025 | 11:13 | periodieke controle | 29-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VF-691-G | 17-09-2024 | 11:07 | periodieke controle | 29-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VF-691-G | 29-09-2023 | 14:33 | periodieke controle | 29-09-2024 | Nee |
| VF-691-G | 21-09-2022 | 15:39 | periodieke controle | 21-09-2023 | Nee |
| VF-691-G | 27-08-2021 | 11:13 | periodieke controle | 2-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VF-691-G | 2-09-2020 | 11:38 | periodieke controle | 2-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VF-691-G | 25-07-2019 | 14:06 | periodieke controle | 25-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-09-2025 | 11:13 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 11:07 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 17-09-2024 | 11:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-09-2024 | 11:07 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 27-08-2021 | 11:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-08-2021 | 11:13 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2020 | |||||
| 2-09-2020 | 11:38 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2019 | |||||
| 25-07-2019 | 14:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-07-2019 | 14:06 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 25-07-2019 | 14:06 | 513 | 5.*.53 | 1 | Dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VF-691-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VF-691-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VF-691-B | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 14.522 | 10-07-2013 | 12,8 jaar |
| VF-691-D | Ford | Transit Custom | Veewagen | € 34.658 | 08-07-2013 | 12,8 jaar |
| VF-691-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 28.401 | 31-07-2013 | 12,7 jaar |
| VF-691-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.855 | 25-07-2013 | 12,7 jaar |
| VF-691-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.331 | 07-11-2013 | 12,4 jaar |
| VF-691-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.867 | 06-08-2013 | 12,7 jaar |
| VF-691-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.950 | 19-08-2013 | 12,7 jaar |
| VF-691-L | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 33.663 | 29-08-2013 | 12,6 jaar |
| VF-691-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.236 | 09-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-691-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.362 | 19-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-691-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.775 | 30-09-2013 | 12,5 jaar |
| VF-696-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.407 | 18-07-2013 | 12,8 jaar |
| VF-697-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.557 | 18-07-2013 | 12,8 jaar |
| VF-698-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2013 | 17,8 jaar |
| VF-699-G | Dodge | Van | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2013 | 26,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.520 en/of een afmeting van 497 x 203 cm en/of een gewicht van ± 1.893 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.