VDV-18-K
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2019, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYFF1ABX) nog 3.419 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.702 en € 75.234, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 37.170 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 4.524 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.170 |
| Bruto BPM | € 9.038 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.831 kg |
| Massa rijklaar | 1.931 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 769 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant CYFF1ABX | |
| Uitvoering B3WJAZCBSASA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*04 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.12 februari 2015
Referentiecode RDW: MGP150042
Referentiecode producent: 15S01
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 586
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 37.425
Bij een aantal inspuitventielen op 2.2L en 3.2L Duratorq motoren is een interne klepverkeerd geassembleerd. De klep kan defect raken, wat leidt tot verlies van druk in de brandstofverdeelleidingen. Hierdoor kan de motor afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur. Deze zal elk inspuitventiel controleren en indien nodig een nieuw inspuitventiel plaatsen.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDV-18-K | 8-12-2025 | 10:37 | periodieke controle | 12-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-18-K | 23-12-2024 | 11:26 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-18-K | 12-01-2024 | 09:44 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-18-K | 2-01-2023 | 14:11 | periodieke controle | 2-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-18-K | 15-12-2021 | 16:19 | periodieke controle | 30-12-2022 | Nee |
| VDV-18-K | 22-12-2020 | 16:24 | periodieke controle | 30-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-18-K | 30-12-2019 | 09:58 | periodieke controle | 30-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 10:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-12-2025 | 10:37 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 11:26 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2024 | 09:44 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 12-01-2024 | 09:44 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-01-2024 | 09:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-01-2024 | 09:44 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 2-01-2023 | 14:11 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2020 | |||||
| 22-12-2020 | 16:24 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 22-12-2020 | 16:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-12-2020 | 16:24 | 561 | 5.*.51 | 1 | Derde remlicht niet juist aangebracht |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDV-18-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDV-18-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDV-10-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.533 | 13-01-2020 | 10,8 jaar |
| VDV-11-K | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 46.789 | 23-12-2019 | 15,3 jaar |
| VDV-12-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 81.455 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-13-K | Kerstner | Kerstin K�hlsprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 40.082 | 02-01-2020 | 10,5 jaar |
| VDV-15-K | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.943 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-16-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 106.347 | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDV-17-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.931 | 24-01-2020 | 7,3 jaar |
| VDV-18-B | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 59.124 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-18-D | Nissan | E-NV200 | Kipper | € 40.076 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VDV-18-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.819 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-18-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.623 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-18-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.982 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VDV-18-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.553 | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDV-18-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.170 | 30-12-2019 | 10,7 jaar |
| VDV-18-L | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.095 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-18-N | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.861 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-18-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.283 | 10-01-2020 | 7,7 jaar |
| VDV-18-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.376 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-18-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.126 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-18-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.325 | 29-05-2020 | 10,5 jaar |
| VDV-18-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.204 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-18-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.382 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-18-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.888 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-19-K | Mercedes-Benz | B-klasse | Gesloten opbouw | € 41.916 | 23-12-2019 | 7,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.