V-76-DHX
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2025, dus sinds 3 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YNF61ASX) nog 694 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.267 en € 82.193, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.107 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 62.522 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 6.415 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 februari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 62.522 |
| Bruto BPM | € 15.060 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YNF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 februari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.145 kg |
| Massa rijklaar | 2.245 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant YNF61ASX | |
| Uitvoering E5APASABC00XA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-76-DHX | 16-12-2025 | 14:57 | periodieke controle | 16-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-76-DHX | 18-03-2025 | 10:40 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-76-DHX | 13-02-2024 | 12:34 | periodieke controle | 13-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-12-2025 | 14:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-03-2025 | 10:40 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-76-DHX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-76-DHX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-DHX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-02-2024 | 36,3 jaar |
| V-71-DHX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.751 | 29-03-2024 | 9 jaar |
| V-74-DHX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.376 | 14-05-2025 | 2,3 jaar |
| V-75-DHX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.276 | 12-06-2024 | 2,2 jaar |
| V-76-DHD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.090 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DHF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.435 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-76-DHG | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 41.591 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-76-DHH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.406 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-76-DHJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.976 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-76-DHK | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.432 | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-76-DHN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.290 | 07-02-2024 | 4,2 jaar |
| V-76-DHR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.912 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-76-DHS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.842 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-76-DHT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.461 | 13-02-2024 | 4,5 jaar |
| V-76-DHV | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 36.118 | 09-02-2024 | 2,7 jaar |
| V-76-DHX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.522 | 14-02-2024 | 7,8 jaar |
| V-76-DHZ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.561 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-77-DHX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.627 | 09-10-2025 | 3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.