V-39-DRR
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juli 2025, dus sinds 9 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFA1VBX) nog 175 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2023 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.642 en € 81.098, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.650 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 72.823 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 2.173 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,45 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.823 |
| Bruto BPM | € 17.507 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.915 kg |
| Massa rijklaar | 2.015 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.225 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.225 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NRN | |
| Variant BKFA1VBX | |
| Uitvoering Y283SMSLYBC1AB | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00192*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-DRR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-DRR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DRR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.976 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-31-DRR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.832 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-32-DRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.769 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-33-DRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.293 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.451 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-35-DRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.499 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-36-DRR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.459 | 27-03-2024 | 2 jaar |
| V-37-DRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.015 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.021 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DRB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.567 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-39-DRD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.665 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DRF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-DRG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| V-39-DRH | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 89.421 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DRJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.927 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DRK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.403 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-39-DRL | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 32.013 | 05-03-2024 | 2,9 jaar |
| V-39-DRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.374 | 11-04-2024 | 8,1 jaar |
| V-39-DRP | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 71.658 | 11-03-2024 | 7,1 jaar |
| V-39-DRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.823 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DRS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.615 | 09-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DRT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.774 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DRV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.813 | 10-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-39-DRX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.170 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DRZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.663 | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.650 en/of een afmeting van 545 x 203 cm en/of een gewicht van ± 1.915 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 73.700 | 544 cm | 203 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.400 | 550 cm | 203 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.