V-36-NJX
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M1FA1ABX) nog 207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en november 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.400 en € 85.035, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.388 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 65.449 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 1.061 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit Custom tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 oktober 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.449 |
| Bruto BPM | € 4.911 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 92.9 kW (126 pk) Verbrandingsmotor: 61.5 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 61.5 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | M1FA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 996cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 oktober 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.216 kg |
| Massa rijklaar | 2.316 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.084 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant M1FA1ABX | |
| Uitvoering M3XSASABEA1YD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 41 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 19,6 kWh/100km (1 kW op 5,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 2.9 l/100km (1 liter op 34,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 66 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 59 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-36-NJX | 12-12-2025 | 13:40 | periodieke controle | 12-12-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-36-NJX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-36-NJX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NJX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.805 | 15-12-2025 | 1,6 jaar |
| V-31-NJX | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.896 | 02-02-2026 | 2,7 jaar |
| V-32-NJX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.805 | 17-10-2025 | 3,8 jaar |
| V-33-NJX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.538 | 07-11-2025 | 1,9 jaar |
| V-34-NJX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.538 | 30-12-2025 | 2 jaar |
| V-36-NJB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.469 | 30-10-2025 | 1,6 jaar |
| V-36-NJD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.232 | 08-10-2025 | 8,7 jaar |
| V-36-NJF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-36-NJG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.727 | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-36-NJH | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 61.055 | 16-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-36-NJJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.928 | 22-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-36-NJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.049 | 29-01-2026 | 4,9 jaar |
| V-36-NJL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.066 | 22-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-36-NJN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.809 | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-36-NJP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.842 | 20-11-2025 | 2,4 jaar |
| V-36-NJR | Iveco | 50C21 | Open laadvloer | € 79.263 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| V-36-NJS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.159 | 30-03-2026 | 11,6 jaar |
| V-36-NJT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.179 | 20-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-36-NJV | Volkswagen | LT35 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-10-2025 | 40,2 jaar |
| V-36-NJX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.449 | 18-10-2025 | 3,9 jaar |
| V-36-NJZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.247 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-39-NJX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.066 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.