VSL-86-P
Er rijden momenteel 8.410 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2024, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.080 en € 38.329, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.348 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 14.570 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 10.778 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 17.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 14.570 |
| Bruto BPM | € 2.483 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 november 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 november 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.269 kg |
| Massa rijklaar | 1.369 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 396 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.765 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.765 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-86-P | 13-10-2025 | 08:46 | periodieke controle | 20-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-86-P | 20-11-2023 | 10:12 | periodieke controle | 20-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-86-P | 9-11-2022 | 10:56 | periodieke controle | 9-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-10-2025 | 08:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 10:12 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-86-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-86-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-80-P | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 66.878 | 03-11-2022 | 9,5 jaar |
| VSL-81-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.926 | 06-03-2023 | 8,8 jaar |
| VSL-82-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.584 | 01-07-2023 | 3,9 jaar |
| VSL-83-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.885 | 04-11-2022 | 5,5 jaar |
| VSL-84-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.318 | 04-11-2022 | 9 jaar |
| VSL-85-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.510 | 04-11-2022 | 10,8 jaar |
| VSL-86-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.774 | 01-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSL-86-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.707 | 20-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSL-86-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.339 | 04-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSL-86-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.196 | 07-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSL-86-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.545 | 11-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSL-86-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.664 | 04-11-2022 | 4,2 jaar |
| VSL-86-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.786 | 07-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSL-86-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.373 | 27-01-2023 | 4,2 jaar |
| VSL-86-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 38.789 | 22-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSL-86-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 14.570 | 10-11-2022 | 12 jaar |
| VSL-86-R | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | € 86.478 | 16-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSL-86-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.787 | 29-06-2023 | 3,2 jaar |
| VSL-86-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.528 | 11-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSL-86-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 83.716 | 09-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSL-86-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.435 | 30-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSL-86-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.214 | 14-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSL-87-P | Audi | Q5 | Gesloten opbouw | € 64.595 | 03-11-2022 | 7,4 jaar |
| VSL-88-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.810 | 29-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSL-89-P | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 68.743 | 26-11-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 28 augustus 2026.