VSK-64-S
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (XWCA1WX) nog 279 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.793 en € 26.617, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.086 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 21.895 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 1.191 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Courier is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 oktober 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 21.895 |
| Bruto BPM | € 4.981 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55.2 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55.2 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | XWCA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 oktober 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.243 kg |
| Massa rijklaar | 1.343 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 497 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 560 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 560 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant XWCA1WX | |
| Uitvoering 2DGDZNACIAT | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 137 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 107 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSK-64-S | 6-01-2025 | 13:23 | periodieke controle | 17-01-2026 | Nee |
| VSK-64-S | 17-01-2024 | 16:47 | periodieke controle | 17-01-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSK-64-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSK-64-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSK-60-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.494 | 31-10-2022 | 7,5 jaar |
| VSK-61-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.779 | 31-10-2022 | 7,5 jaar |
| VSK-63-S | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.895 | 31-10-2022 | 6,3 jaar |
| VSK-64-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.389 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-64-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.517 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-64-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.551 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-64-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.190 | 03-11-2022 | 5,6 jaar |
| VSK-64-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.799 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-64-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.006 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-64-P | Ford | Tourneo | Gesloten opbouw | € 59.427 | 13-03-2023 | 3,6 jaar |
| VSK-64-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.282 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-64-S | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.895 | 31-10-2022 | 5,6 jaar |
| VSK-64-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.709 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-64-V | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.312 | 28-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSK-64-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.820 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-64-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.985 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-65-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.398 | 31-10-2022 | 9,4 jaar |
| VSK-66-S | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.895 | 31-10-2022 | 5,9 jaar |
| VSK-67-S | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.612 | 20-01-2023 | 5 jaar |
| VSK-68-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.825 | 14-03-2023 | 3,7 jaar |
| VSK-69-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.284 | 23-05-2023 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.086 en/of een afmeting van 416 x 176 cm en/of een gewicht van ± 1.243 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo | € 22.600 | 424 cm | 182 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.