VRZ-40-T
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (XUCF1WX) nog 686 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.943 en € 47.060, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.363 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 29.442 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Courier € 2.079 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Courier is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.442 |
| Bruto BPM | € 7.202 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55.2 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55.2 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | XUCF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.213 kg |
| Massa rijklaar | 1.313 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 547 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.860 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 540 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 540 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant XUCF1WX | |
| Uitvoering 2DGDZNA1PAU | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 110 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.14 december 2022
Referentiecode RDW: MGP230014
Referentiecode producent: 22S78
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 116
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.684
De stekkerverbinding van de spiraalveer in het stuurwiel heeft mogelijk een slechte verbinding waardoor de controlelamp van de airbag spontaan kan gaan branden. In het geval van een ongeval terwijl de controlelamp airbag brandt, is er een grotere kans op verwondingen indien de airbag niet geactiveerd word. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-40-T | 21-10-2025 | 16:53 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-40-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-40-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-40-B | Ford | Transit Custom | Gecond. met temperatuurreg. | € 44.867 | 04-01-2023 | 6,5 jaar |
| VRZ-40-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.040 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-40-F | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-40-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-40-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.154 | 12-10-2022 | 8,2 jaar |
| VRZ-40-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 49.144 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-40-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.137 | 22-09-2022 | 7,9 jaar |
| VRZ-40-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.447 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-40-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.046 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-40-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.603 | 22-12-2022 | 4,4 jaar |
| VRZ-40-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.442 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-40-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.302 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRZ-40-X | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 100.483 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-40-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.127 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-41-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.358 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-42-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.323 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.346 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-44-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.076 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-45-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.418 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-46-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.072 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-47-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.978 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-48-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.060 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-49-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.933 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.