V-52-NXZ
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B3NB24X) nog 262 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2024 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.044 en € 34.878, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.470 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 27.600 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 870 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 167 km/uur. Deze Ford Transit Courier is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 167 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.600 |
| Bruto BPM | € 5.578 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B3NB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.205 kg |
| Massa rijklaar | 1.305 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.910 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.910 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.910 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 905 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 905 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.105 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.105 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 650 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type N3P | |
| Variant B3NB24X | |
| Uitvoering 2CAHNABEZAX | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00649*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-NXZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-NXZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 05-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-51-NXZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.198 | 05-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-52-NXB | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.688 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-52-NXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.719 | 20-02-2026 | Nieuw |
| V-52-NXF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.138 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-52-NXH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.640 | 06-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-52-NXJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.818 | 28-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-52-NXK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.448 | 18-02-2026 | Nieuw |
| V-52-NXL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.143 | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-52-NXN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 69.575 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-52-NXR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.829 | 02-02-2026 | 5 jaar |
| V-52-NXS | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 110.155 | 02-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-52-NXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.911 | 03-02-2026 | 2,1 jaar |
| V-52-NXV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.867 | 04-02-2026 | 4,7 jaar |
| V-52-NXX | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.198 | 04-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-52-NXZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.600 | 05-02-2026 | 2,1 jaar |
| V-53-NXZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.503 | 05-02-2026 | 2 jaar |
| V-54-NXZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.995 | 05-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-55-NXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.253 | 05-02-2026 | 3 jaar |
| V-56-NXZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.462 | 05-02-2026 | 9 jaar |
| V-57-NXZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.578 | 05-02-2026 | 2,6 jaar |
| V-58-NXZ | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.759 | 05-02-2026 | 6,7 jaar |
| V-59-NXZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.358 | 05-02-2026 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.470 en/of breedte van 181 cm en/of een gewicht van ± 1.205 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Renault Megane | € 30.100 | 456 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Opel Combo | € 26.100 | 456 cm | 185 cm | 1.300 kg |
| Opel Astra | € 28.700 | - | 175 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 307 | € 29.200 | - | 176 cm | 1.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.