VDT-94-Z
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (T1GA1AGX) nog 116 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.550 en € 36.632, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.097 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 26.283 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 2.814 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.283 |
| Bruto BPM | € 6.452 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | T1GA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.495 kg |
| Massa rijklaar | 1.595 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.395 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.395 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.195 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.355 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.355 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant T1GA1AGX | |
| Uitvoering F3DEBZCASAPA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*07 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDT-94-Z | 24-10-2023 | 14:59 | periodieke controle | 24-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDT-94-Z | 20-10-2023 | 10:05 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VDT-94-Z | 26-08-2022 | 10:02 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDT-94-Z | 20-10-2021 | 16:32 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDT-94-Z | 15-12-2020 | 16:22 | periodieke controle | 30-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VDT-94-Z | 30-12-2019 | 09:39 | periodieke controle | 30-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 14:59 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 24-10-2023 | 14:59 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 24-10-2023 | 14:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-10-2023 | 14:59 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 20-10-2023 | 10:05 | 553 | 5.*.55 | 1 | Remlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 20-10-2023 | 10:05 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 20-10-2023 | 10:05 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 20-10-2023 | 10:05 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 26-08-2022 | 10:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-08-2022 | 10:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-08-2022 | 10:02 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 16:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-10-2021 | 16:32 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 16:22 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2020 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDT-94-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDT-94-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDT-90-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.482 | 27-05-2020 | 10,6 jaar |
| VDT-91-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.338 | 30-12-2019 | 10,1 jaar |
| VDT-92-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 39.948 | 30-12-2019 | 12 jaar |
| VDT-94-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.660 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-94-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.168 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-94-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.086 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-94-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.126 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-94-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 63.241 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-94-J | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.439 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-94-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.009 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-94-L | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.200 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-94-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.731 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-94-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.851 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-94-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.803 | 16-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-94-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.016 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-94-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.173 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-94-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.601 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDT-94-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.283 | 30-12-2019 | 11,1 jaar |
| VDT-95-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.799 | 27-02-2020 | 11,1 jaar |
| VDT-96-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.799 | 04-09-2020 | 11,1 jaar |
| VDT-97-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.368 | 30-12-2019 | 11,5 jaar |
| VDT-98-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.657 | 18-03-2020 | 9,7 jaar |
| VDT-99-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.600 | 28-12-2019 | 10,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.097 en/of een afmeting van 482 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.495 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 28.500 | 492 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Opel Combo | € 26.800 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.