V-56-DLG
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M2GA1AEX) nog 200 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en februari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.965 en € 44.907, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 27.481 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Connect € 3.906 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 februari 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.481 |
| Bruto BPM | € 5.550 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M2GA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 februari 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.449 kg |
| Massa rijklaar | 1.549 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 571 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.120 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.120 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant M2GA1AEX | |
| Uitvoering C3AFBZBBSAPC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.5 juli 2018
Referentiecode RDW: MGP180340
Referentiecode producent: 18S07
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.928
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 552.283
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-56-DLG | 3-02-2026 | 11:55 | periodieke controle | 16-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-56-DLG | 4-02-2025 | 09:23 | periodieke controle | 16-02-2026 | Nee |
| V-56-DLG | 16-02-2024 | 16:47 | periodieke controle | 16-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 11:55 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-56-DLG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-56-DLG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DLG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.348 | 07-03-2024 | 6,4 jaar |
| V-51-DLG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.405 | 22-05-2024 | 2,3 jaar |
| V-52-DLG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.462 | 12-04-2024 | 4,7 jaar |
| V-53-DLG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.227 | 23-02-2024 | 7,6 jaar |
| V-54-DLG | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 67.086 | 10-04-2024 | 4,8 jaar |
| V-55-DLG | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 65.712 | 12-03-2024 | 5,5 jaar |
| V-56-DLB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.590 | 04-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DLD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.089 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DLF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.657 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DLG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.481 | 20-02-2024 | 11 jaar |
| V-56-DLH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.125 | 17-06-2024 | 6 jaar |
| V-56-DLJ | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 55.928 | 11-11-2024 | 2,9 jaar |
| V-56-DLK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.829 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DLL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.888 | 16-08-2024 | 10,6 jaar |
| V-56-DLN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.070 | 19-03-2024 | 2,3 jaar |
| V-56-DLP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.490 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-56-DLR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.992 | 28-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DLS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.133 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DLT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 38.520 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DLV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.374 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DLX | Fuso | Canter | Afneembare bovenbouw | € 53.526 | 28-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DLZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.707 | 22-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-57-DLG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.928 | 05-12-2024 | 3,4 jaar |
| V-58-DLG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.330 | 27-07-2024 | 3,4 jaar |
| V-59-DLG | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 83.931 | 26-02-2024 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.