V-44-LNN
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2025, dus sinds 1 jaar en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDXRAX0V) nog 264 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2024 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.224 en € 50.978, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.414 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 45.978 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 1.436 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 186 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Connect tot de snelste 3.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 april 2025. Het voertuig was toen 3 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 186 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.978 |
| Bruto BPM | € 11.161 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 april 2025. Het voertuig was toen 3 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.488 kg |
| Massa rijklaar | 1.588 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 762 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.150 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDXRAX0V | |
| Uitvoering L235FD7FD7GC004H2N24WFG2A2NB | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00342*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 150 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-44-LNN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-44-LNN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LNN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.269 | 17-04-2025 | 1 jaar |
| V-41-LNN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.482 | 13-05-2025 | 9,3 jaar |
| V-42-LNN | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.213 | 07-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-43-LNN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.646 | 07-04-2025 | 1,7 jaar |
| V-44-LNB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.585 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-44-LND | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.222 | 31-03-2025 | 1 jaar |
| V-44-LNF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 79.497 | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-44-LNG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.443 | 11-04-2025 | 1 jaar |
| V-44-LNH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 73.386 | 17-04-2025 | 1 jaar |
| V-44-LNJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.989 | 30-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-44-LNL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.410 | 19-06-2025 | 3,2 jaar |
| V-44-LNN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.978 | 11-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-44-LNP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.854 | 08-04-2025 | 1 jaar |
| V-44-LNR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.036 | 22-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-44-LNS | Ford | Transit | Open laadvloer | € 75.292 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-44-LNT | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 68.751 | 06-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-44-LNV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.965 | 18-07-2025 | 1,8 jaar |
| V-44-LNX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.717 | 12-05-2025 | 6,5 jaar |
| V-44-LNZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 58.201 | 29-04-2025 | 1 jaar |
| V-45-LNN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 95.325 | 18-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-46-LNN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.800 | 24-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-47-LNN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.292 | 01-05-2025 | 3,1 jaar |
| V-48-LNN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.526 | 02-05-2025 | 5,9 jaar |
| V-49-LNN | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 35.663 | 08-04-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.414 en/of een afmeting van 485 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.488 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.