V-39-NSL
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2025, dus sinds 3 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (Z2GA1BFX) nog 1.249 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.022 en € 47.009, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.377 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 39.074 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Connect € 3.697 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 december 2025. Het voertuig was toen 2 jaren en 5 maanden oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,83 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.074 |
| Bruto BPM | € 9.490 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.3 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.3 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Z2GA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 december 2025. Het voertuig was toen 2 jaren en 5 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.537 kg |
| Massa rijklaar | 1.637 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 864 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.540 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.270 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.270 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.375 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.375 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.390 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 999 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.390 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant Z2GA1BFX | |
| Uitvoering G2BBBSAADA8MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-NSL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-NSL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NSL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-33-NSL | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 50.457 | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-34-NSL | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 35.144 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-35-NSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.148 | 29-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-36-NSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.657 | 02-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-37-NSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.394 | 27-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-38-NSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.266 | 17-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-39-NSF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.508 | 23-12-2025 | 4,5 jaar |
| V-39-NSG | Iveco | 35S18 | Kipper | € 79.623 | 18-12-2025 | 4,8 jaar |
| V-39-NSH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.426 | 19-12-2025 | 4,4 jaar |
| V-39-NSJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.437 | 17-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-39-NSK | Ford | Transit | Kipper | € 61.558 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-39-NSL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.074 | 19-12-2025 | 2,7 jaar |
| V-39-NSN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.713 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-39-NSP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.546 | 13-02-2026 | 2,6 jaar |
| V-39-NSR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.344 | 19-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-39-NST | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.412 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-39-NSV | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2024 | 29,4 jaar |
| V-39-NSX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.098 | 27-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-39-NSZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 26.896 | 22-12-2025 | 15,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.377 en/of een afmeting van 483 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.537 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Kombi | € 38.300 | 488 cm | 179 cm | 1.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.