VTR-75-J
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit open laadvloer rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 15 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.001 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 15 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 februari 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.854 kg |
| Massa rijklaar | 1.954 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.546 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-75-J | 24-02-2023 | 11:21 | periodieke controle | 24-02-2024 | Nee |
| VTR-75-J | 22-02-2023 | 15:06 | periodieke controle | 22-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 22-02-2023 | 15:06 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 22-02-2023 | 15:06 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 22-02-2023 | 15:06 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 22-02-2023 | 15:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-75-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-75-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-70-J | Citroën | Jumper | Kipper | € 49.477 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-71-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 121.969 | 17-02-2023 | 9,8 jaar |
| VTR-72-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.014 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-73-J | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 64.474 | 23-02-2023 | 3,6 jaar |
| VTR-74-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 39.102 | 09-06-2023 | 8,5 jaar |
| VTR-75-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.256 | 17-02-2023 | 4,4 jaar |
| VTR-75-D | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 63.887 | 16-06-2023 | 8,8 jaar |
| VTR-75-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.389 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-75-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.998 | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-75-J | Ford | Transit | Open laadvloer | Onbekend | 17-02-2023 | 18,7 jaar |
| VTR-75-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.052 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-75-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.224 | 18-07-2023 | 2,8 jaar |
| VTR-75-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.301 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-75-P | Isuzu | Pick-up truck | € 56.135 | 20-02-2023 | 8,9 jaar | |
| VTR-75-R | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 66.737 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-75-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.407 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-75-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.566 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-75-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 41.657 | 03-06-2023 | 6,8 jaar |
| VTR-75-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.477 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-75-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.064 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-76-J | Opel | Movano | Veewagen | Onbekend | 29-03-2023 | 16,5 jaar |
| VTR-77-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 76.059 | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-78-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.079 | 01-09-2023 | 7,6 jaar |
| VTR-79-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.795 | 05-05-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 214 cm en/of een gewicht van ± 1.854 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 43.000 | 584 cm | 210 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumper | € 41.900 | 708 cm | 211 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 43.000 | 556 cm | 209 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.600 | 704 cm | 209 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.800 | - | 213 cm | 2.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.