VR-044-F
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit kipper rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 augustus 2015. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.016 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2402cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 augustus 2015. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.826 kg |
| Massa rijklaar | 1.926 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.574 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 1,7L DRW RWD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 257 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-044-F | 25-07-2024 | 15:45 | periodieke controle | 5-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VR-044-F | 2-08-2023 | 10:01 | periodieke controle | 5-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VR-044-F | 5-08-2022 | 16:39 | periodieke controle | 5-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-044-F | 22-06-2021 | 16:56 | periodieke controle | 18-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-044-F | 9-07-2020 | 16:44 | periodieke controle | 18-07-2021 | Nee |
| VR-044-F | 9-07-2019 | 16:03 | periodieke controle | 18-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 15:45 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 25-07-2024 | 15:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-07-2024 | 15:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 2-08-2023 | 10:01 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 2-08-2023 | 10:01 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 5-08-2022 | 16:39 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 5-08-2022 | 16:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 22-06-2021 | 16:56 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 22-06-2021 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-044-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-044-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-040-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.523 | 25-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-041-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.523 | 25-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-042-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.697 | 21-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-043-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.114 | 20-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-044-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.507 | 28-07-2015 | 10,7 jaar |
| VR-044-F | Ford | Transit | Kipper | Onbekend | 27-08-2015 | 16,3 jaar |
| VR-044-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.336 | 22-09-2015 | 12,2 jaar |
| VR-044-J | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 42.422 | 09-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-044-L | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 43.052 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-044-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.700 | 28-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-044-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.839 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-044-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.364 | 02-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-044-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.647 | 08-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-044-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.872 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VR-044-X | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 51.439 | 21-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-045-F | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 50.946 | 26-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-047-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.450 | 24-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-048-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.371 | 01-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-049-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.958 | 11-09-2015 | 10,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 1.826 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 43.000 | 584 cm | 210 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumper | € 41.700 | 708 cm | 211 cm | 2.000 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.600 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 42.500 | 556 cm | 209 cm | 1.980 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Iveco 40C18 | € 43.600 | - | 213 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.600 | - | 201 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.