VR-044-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF6Z) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.380 en € 57.705, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.056 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.872 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 816 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.872 |
| Bruto BPM | € 13.699 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T A7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.245 kg |
| Massa rijklaar | 2.345 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.155 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF6Z | |
| Uitvoering MAF6ZE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 219 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-044-V | 15-02-2024 | 16:21 | periodieke controle | 15-02-2025 | Nee |
| VR-044-V | 28-12-2022 | 15:36 | periodieke controle | 28-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-044-V | 21-04-2022 | 14:49 | periodieke controle | 21-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-044-V | 29-12-2020 | 11:23 | periodieke controle | 12-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-044-V | 3-01-2020 | 09:20 | periodieke controle | 12-02-2021 | Nee |
| VR-044-V | 28-12-2018 | 14:21 | periodieke controle | 12-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 15:36 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-04-2022 | 14:49 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 29-12-2020 | 11:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-044-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-044-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-040-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.247 | 21-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-041-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.453 | 05-11-2015 | 10,4 jaar |
| VR-042-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.246 | 23-11-2015 | 10,4 jaar |
| VR-043-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.119 | 11-01-2016 | 10,3 jaar |
| VR-044-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.507 | 28-07-2015 | 10,7 jaar |
| VR-044-F | Ford | Transit | Kipper | Onbekend | 27-08-2015 | 16,3 jaar |
| VR-044-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.336 | 22-09-2015 | 12,2 jaar |
| VR-044-J | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 42.422 | 09-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-044-L | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 43.052 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-044-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.700 | 28-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-044-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.839 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-044-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.364 | 02-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-044-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.647 | 08-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-044-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.872 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VR-044-X | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 51.439 | 21-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-045-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 18.228 | 16-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-046-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 18.570 | 16-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-048-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.010 | 14-10-2015 | 10,6 jaar |
| VR-049-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.986 | 14-10-2015 | 10,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.