VPT-01-S
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2026, dus sinds 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DRR52ACX) nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.995 en € 48.338, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.857 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 4.909 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,53 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.171 kg |
| Massa rijklaar | 2.271 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.229 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant DRR52ACX | |
| Uitvoering G3MBBZCASAXA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-01-S | 4-08-2025 | 10:11 | periodieke controle | 18-08-2026 | Nee |
| VPT-01-S | 13-08-2024 | 09:32 | periodieke controle | 18-08-2025 | Nee |
| VPT-01-S | 10-07-2023 | 11:33 | periodieke controle | 18-08-2024 | Nee |
| VPT-01-S | 3-08-2022 | 15:44 | periodieke controle | 18-08-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-01-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-01-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-01-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 44.470 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-01-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.660 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-01-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.833 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-01-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.517 | 28-09-2022 | 4,7 jaar |
| VPT-01-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.108 | 04-05-2022 | 5,2 jaar |
| VPT-01-K | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-05-2022 | 17,1 jaar |
| VPT-01-L | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-01-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.796 | 17-01-2023 | 8,4 jaar |
| VPT-01-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 78.953 | 18-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-01-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.268 | 06-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-01-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.948 | 07-06-2022 | 10,7 jaar |
| VPT-01-T | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 56.222 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-01-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.717 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-01-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.647 | 10-05-2022 | 4,9 jaar |
| VPT-01-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.232 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-02-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.006 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-03-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.926 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-04-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.926 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-05-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.222 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-06-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.090 | 27-09-2022 | 3,7 jaar |
| VPT-07-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.721 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-08-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.610 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-09-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.610 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.857 en/of een afmeting van 553 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.171 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.300 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.200 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Fiat Ducato | € 44.400 | 556 cm | 208 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.