VPF-98-T
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVR52TDX) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en september 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.345 en € 56.888, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.552 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 35.345 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 10.207 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.345 |
| Bruto BPM | € 8.604 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 maart 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.406 kg |
| Massa rijklaar | 2.506 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 994 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant CVR52TDX | |
| Uitvoering G7MADZCASAYA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPF-98-T | 26-02-2026 | 12:15 | periodieke controle | 18-03-2027 | Nee |
| VPF-98-T | 13-03-2025 | 14:59 | periodieke controle | 18-03-2026 | Nee |
| VPF-98-T | 18-01-2024 | 16:28 | periodieke controle | 18-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPF-98-T | 16-03-2023 | 15:57 | periodieke controle | 18-03-2024 | Nee |
| VPF-98-T | 18-03-2022 | 12:02 | periodieke controle | 18-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-01-2024 | 16:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-01-2024 | 16:28 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2024 | 16:28 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-01-2024 | 16:28 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPF-98-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPF-98-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPF-90-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.144 | 01-03-2022 | 8 jaar |
| VPF-91-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.362 | 01-03-2022 | 9,7 jaar |
| VPF-92-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 72.536 | 01-03-2022 | 6,4 jaar |
| VPF-93-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.362 | 01-04-2022 | 5,1 jaar |
| VPF-94-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.006 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-95-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.160 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-96-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.845 | 07-03-2022 | 6,8 jaar |
| VPF-97-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.345 | 07-03-2022 | 11,1 jaar |
| VPF-98-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.162 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-98-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.824 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-98-F | Citroën | Acadiane | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2022 | 45,8 jaar |
| VPF-98-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.917 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-98-H | Ford | Transit | Open laadvloer | € 51.770 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-98-J | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.693 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-98-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.505 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-98-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.060 | 26-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-98-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.995 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-98-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.949 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-98-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.688 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-98-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.345 | 24-03-2022 | 11,1 jaar |
| VPF-98-V | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 72.766 | 28-02-2022 | 8,2 jaar |
| VPF-98-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.388 | 01-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPF-98-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.384 | 14-03-2022 | 9 jaar |
| VPF-99-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.728 | 22-11-2022 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.552 en/of een afmeting van 670 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.406 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.900 | 665 cm | 213 cm | 2.420 kg |
| Opel Movano | € 47.700 | 669 cm | 208 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.500 | 669 cm | 216 cm | 2.440 kg |
| Citroën Jumper | € 48.800 | 669 cm | 212 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.