VNV-72-J
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BJRA2ADX) nog 336 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.827 en € 68.792, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.722 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 53.358 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 6.364 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 141 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 141 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.358 |
| Bruto BPM | € 12.883 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77.3 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77.3 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BJRA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.436 kg |
| Massa rijklaar | 2.536 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 964 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 112 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BJRA2ADX | |
| Uitvoering G3MEDSAACASPA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-72-J | 9-03-2026 | 09:35 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-72-J | 19-03-2025 | 14:49 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 09:35 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-03-2026 | 09:35 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 9-03-2026 | 09:35 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 14:49 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 19-03-2025 | 14:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-72-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-72-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-72-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.957 | 09-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-72-F | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.474 | 20-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-72-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.012 | 28-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-72-H | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 90.061 | 29-01-2022 | 7,7 jaar |
| VNV-72-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.358 | 26-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-72-K | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 83.785 | 08-03-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-72-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.648 | 31-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-72-N | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.375 | 30-03-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-72-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.755 | 07-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-72-S | Goupil | G4 | Kipper | € 34.303 | 17-08-2023 | 7,3 jaar |
| VNV-72-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 65.206 | 04-02-2022 | 7,3 jaar |
| VNV-73-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.358 | 26-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-74-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.156 | 02-02-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-75-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.167 | 11-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-76-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.366 | 26-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-77-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.237 | 26-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-78-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.341 | 27-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-79-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.373 | 31-01-2022 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.722 en/of een afmeting van 670 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.436 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.100 | 662 cm | 212 cm | 2.470 kg |
| Volkswagen Crafter | € 60.600 | 676 cm | 212 cm | 2.550 kg |
| Renault Master | € 56.900 | 660 cm | 215 cm | 2.570 kg |
| Chevrolet Suburban | € 62.600 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 50C17 | € 64.700 | 662 cm | 201 cm | 2.610 kg |
| Fiat Ducato | € 54.500 | 660 cm | 213 cm | 2.290 kg |
| Dodge Dodge | € 64.500 | 670 cm | 196 cm | 2.360 kg |
| Opel Movano | € 55.900 | 666 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35S16 | € 61.200 | 661 cm | 205 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.