VGP-32-K
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YMR62ADX) nog 566 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.774 en € 65.683, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.130 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 51.175 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 955 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 oktober 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.175 |
| Bruto BPM | € 12.365 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 oktober 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 december 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.381 kg |
| Massa rijklaar | 2.481 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.019 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant YMR62ADX | |
| Uitvoering G3MADSAAC00YA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*10 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGP-32-K | 7-11-2025 | 15:37 | periodieke controle | 1-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-32-K | 26-11-2024 | 16:56 | periodieke controle | 1-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-32-K | 1-12-2023 | 16:34 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-32-K | 7-11-2022 | 16:51 | periodieke controle | 29-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-32-K | 29-11-2021 | 14:01 | periodieke controle | 29-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-32-K | 12-10-2020 | 13:53 | periodieke controle | 12-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 15:37 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 26-11-2024 | 16:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 16:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-12-2023 | 16:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 7-11-2022 | 16:51 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 7-11-2022 | 16:51 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 7-11-2022 | 16:51 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2022 | 16:51 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 29-11-2021 | 14:01 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 29-11-2021 | 14:01 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 29-11-2021 | 14:01 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 29-11-2021 | 14:01 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 29-11-2021 | 14:01 | 590 | 5.*.51 | 3 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGP-32-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGP-32-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGP-30-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.900 | 17-08-2020 | 8,1 jaar |
| VGP-32-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.467 | 31-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-32-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.030 | 29-07-2020 | 7,8 jaar |
| VGP-32-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.635 | 22-09-2020 | 6 jaar |
| VGP-32-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.836 | 27-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-32-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.815 | 18-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-32-J | Peugeot | Boxer | Huifopbouw | € 45.914 | 28-12-2020 | 8,1 jaar |
| VGP-32-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.175 | 13-10-2020 | 7,6 jaar |
| VGP-32-L | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 42.530 | 24-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-32-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.009 | 10-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-32-P | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 40.696 | 31-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-32-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.773 | 29-10-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-32-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.808 | 07-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-32-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.200 | 12-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-32-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.521 | 10-10-2020 | 12,3 jaar |
| VGP-32-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.498 | 09-11-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-32-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.912 | 17-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-33-K | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2006 | 20,4 jaar |
| VGP-34-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.822 | 11-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-35-K | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.159 | 02-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-36-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.487 | 22-01-2021 | 12,5 jaar |
| VGP-37-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.175 | 28-09-2020 | 7,3 jaar |
| VGP-38-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.625 | 18-09-2020 | 7,2 jaar |
| VGP-39-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.623 | 07-08-2020 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.130 en/of een afmeting van 670 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.381 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 56.900 | 660 cm | 215 cm | 2.570 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.900 | 679 cm | 205 cm | 2.510 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | 669 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.500 | 669 cm | 216 cm | 2.440 kg |
| Fiat Ducato | € 54.500 | 660 cm | 213 cm | 2.290 kg |
| Citroën Jumper | € 48.800 | 669 cm | 212 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.