V-75-NFJ
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2025, dus sinds 7 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (BLRA2CGX) nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.344 en € 69.821, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.810 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 53.040 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 5.770 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 september 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 7,61 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,34 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.040 |
| Bruto BPM | € 12.808 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLRA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 september 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.639 kg |
| Massa rijklaar | 2.739 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 761 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant BLRA2CGX | |
| Uitvoering G7MHEHBACAWBA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 254 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-75-NFJ | 2-09-2025 | 09:18 | periodieke controle | 2-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-75-NFJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-75-NFJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-NFJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.173 | 06-02-2026 | 3,3 jaar |
| V-71-NFJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.811 | 06-10-2025 | 7,4 jaar |
| V-72-NFJ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.366 | 10-09-2025 | 7,4 jaar |
| V-73-NFJ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 53.609 | 02-12-2025 | 2,5 jaar |
| V-74-NFJ | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 49.215 | 05-09-2025 | 3,9 jaar |
| V-75-NFB | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 77.599 | 13-01-2026 | 6,2 jaar |
| V-75-NFD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-75-NFF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.034 | 24-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-75-NFG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.194 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-75-NFH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.849 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-75-NFJ | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 53.040 | 03-09-2025 | 4,5 jaar |
| V-75-NFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.784 | 08-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-75-NFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.323 | 27-09-2025 | 5,7 jaar |
| V-75-NFN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.516 | 11-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-75-NFP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.628 | 19-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-75-NFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.144 | 05-09-2025 | 2,4 jaar |
| V-75-NFS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.857 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-75-NFT | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 71.053 | 21-03-2026 | 7,1 jaar |
| V-75-NFX | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 09-09-2025 | 5,9 jaar |
| V-75-NFZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.719 | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-76-NFJ | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 37.987 | 16-10-2025 | 0,9 jaar |
| V-77-NFJ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.025 | 03-10-2025 | 4,1 jaar |
| V-78-NFJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.878 | 09-09-2025 | 5,6 jaar |
| V-79-NFJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.303 | 01-09-2025 | 0,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.