V-75-LTL
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (BKFB1CTX) nog 130 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.454 en € 77.321, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.129 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 60.697 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 3.432 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 139 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juni 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 139 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.697 |
| Bruto BPM | € 19.197 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.7 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.7 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juni 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.128 kg |
| Massa rijklaar | 2.228 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.272 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant BKFB1CTX | |
| Uitvoering W7WNAHAARBHBAB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 258 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-75-LTL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-75-LTL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LTL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 14-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-71-LTL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.883 | 16-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-72-LTL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.907 | 06-06-2025 | 5,9 jaar |
| V-73-LTL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.114 | 16-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-74-LTL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.338 | 19-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-75-LTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.707 | 07-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-75-LTD | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.457 | 28-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-75-LTF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.321 | 12-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-75-LTG | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 59.097 | 30-05-2025 | 1 jaar |
| V-75-LTH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.894 | 20-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-75-LTJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 61.078 | 02-06-2025 | 8 jaar |
| V-75-LTK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.048 | 16-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-75-LTL | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 60.697 | 12-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-75-LTN | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.617 | 17-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-75-LTP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.569 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-75-LTR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.839 | 25-06-2025 | 9,1 jaar |
| V-75-LTS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.950 | 19-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-75-LTT | Volkswagen | Transporter | Niet nader aangeduid | € 71.688 | 10-06-2025 | 7,1 jaar |
| V-75-LTV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.409 | 16-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-75-LTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.220 | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LTL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.982 | 19-06-2025 | 8,1 jaar |
| V-77-LTL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.646 | 20-11-2025 | 6,1 jaar |
| V-78-LTL | Sommer Gmbh | Tgsl | Gesloten opbouw | € 50.104 | 10-06-2025 | 2,9 jaar |
| V-79-LTL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.290 | 10-10-2025 | 1,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.