74-VNR-1
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 1975 en is nu 51 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2009, dus sinds 16 jaren, 6 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 130 gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit 130 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 februari 2008. Het voertuig was toen 33 jaren en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 130 | 1975
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 130 |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1688cc (1,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G2 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 1975 |
| Leeftijd | 51 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 51 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 februari 2008. Het voertuig was toen 33 jaren en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.803 kg |
| Massa rijklaar | 1.903 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 772 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.675 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.675 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.135 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.135 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-VNR-1 | 11-09-2023 | 11:14 | periodieke controle | 11-09-2025 | Nee |
| 74-VNR-1 | 16-12-2021 | 13:28 | periodieke controle | 16-12-2023 | Nee |
| 74-VNR-1 | 12-12-2019 | 10:41 | periodieke controle | 12-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 12-12-2019 | 10:41 | OP2 | OP2 | 1 | Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 |
| 12-12-2019 | 10:41 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-VNR-1 | 3-06-2010 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 160 liter | G2 |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-VNR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-VNR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-VNB-1 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2008 | 18,2 jaar |
| 74-VND-1 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-03-2008 | 18,1 jaar |
| 74-VNF-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2008 | 18,2 jaar |
| 74-VNL-1 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 15.694 | 25-02-2008 | 18,2 jaar |
| 74-VNN-1 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-02-2008 | 18,2 jaar |
| 74-VNR-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-02-2008 | 51,2 jaar |
| 74-VNR-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.523 | 11-03-2008 | 18,1 jaar |
| 74-VNR-8 | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2008 | 18,2 jaar |
| 74-VNS-1 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2008 | 18,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 1.803 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Opel Vivaro | € 41.200 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.300 | 584 cm | 209 cm | 1.980 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.000 | - | 201 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumper | € 41.000 | 536 cm | 209 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.900 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.800 | - | 199 cm | 1.980 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Renault Master | € 42.300 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Fiat Ducato | € 42.500 | 556 cm | 209 cm | 1.980 kg |
| Opel Movano | € 41.400 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Iveco 40C18 | € 43.300 | - | 200 cm | 1.950 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.