5-VHD-23
Er rijden momenteel 43.930 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2015, dus sinds 11 jaren en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 260S Van 115DPf 4.36 gesloten opbouw rijden er nog 15.128 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.781 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit 260S Van 115DPf 4.36 bedraagt € 33.460 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit 260S Van 115DPf 4.36 is daardoor € 10.321 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 260S Van 115DPf 4.36 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 260S Van 115DPf 4.36 |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.460 |
| Bruto BPM | € 8.232 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.670 kg |
| Massa rijklaar | 1.770 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VHD-23 | 13-03-2026 | 13:24 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHD-23 | 18-03-2025 | 15:32 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHD-23 | 20-03-2024 | 16:16 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHD-23 | 20-03-2023 | 14:05 | periodieke controle | 25-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHD-23 | 24-03-2022 | 15:38 | periodieke controle | 25-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHD-23 | 25-03-2021 | 16:49 | periodieke controle | 25-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHD-23 | 25-02-2020 | 14:26 | periodieke controle | 25-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHD-23 | 21-03-2019 | 16:41 | periodieke controle | 25-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-03-2026 | 13:24 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 15:32 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 18-03-2025 | 15:32 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 16:16 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2024 | 16:16 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 20-03-2024 | 16:16 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 20-03-2024 | 16:16 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2023 | |||||
| 20-03-2023 | 14:05 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2023 | 14:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-03-2023 | 14:05 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 24-03-2022 | 15:38 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 24-03-2022 | 15:38 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 24-03-2022 | 15:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 16:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-03-2021 | 16:49 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 25-03-2021 | 16:49 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2021 | 16:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 25-03-2021 | 16:49 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 25-02-2020 | 14:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VHD-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
5-VHD-23
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VHD-23 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.460 | 31-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VHD-25 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.661 | 12-04-2010 | 16 jaar |
| 5-VHG-23 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.033 | 14-04-2010 | 16 jaar |
| 5-VHH-23 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2010 | 18,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.781 en/of breedte van 197 cm en/of een gewicht van ± 1.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 42.700 | 532 cm | 196 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 43.500 | 507 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Opel Vivaro | € 40.400 | 525 cm | 196 cm | 1.730 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.300 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.500 | 499 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.800 | 541 cm | 200 cm | 1.830 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Fiat Scudo | € 42.100 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 43.800 | - | 189 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.500 | 470 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Kia Sorento | € 44.600 | - | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | - | 201 cm | 1.540 kg |
| Fiat Ducato | € 40.100 | - | 203 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.