4-VNP-17
Er rijden momenteel 43.923 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 330L Cdclb 100DPf 4,27 open wagen rijden er nog 15.159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.744 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit 330L Cdclb 100DPf 4,27 bedraagt € 39.004 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit 330L Cdclb 100DPf 4,27 is daardoor € 4.740 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 330L Cdclb 100DPf 4,27 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 330L Cdclb 100DPf 4,27 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.004 |
| Bruto BPM | € 9.581 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2402cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.030 kg |
| Massa rijklaar | 2.130 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.170 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VNP-17 | 12-09-2025 | 15:42 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNP-17 | 3-10-2024 | 15:44 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNP-17 | 15-01-2024 | 10:23 | periodieke controle | 15-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNP-17 | 12-01-2023 | 14:16 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNP-17 | 12-01-2022 | 11:55 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNP-17 | 22-12-2020 | 11:49 | periodieke controle | 10-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNP-17 | 10-01-2020 | 10:42 | periodieke controle | 10-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VNP-17 | 7-05-2019 | 10:35 | periodieke controle | 7-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-09-2025 | 15:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2025 | 15:42 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2025 | 15:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 3-10-2024 | 15:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-10-2024 | 15:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-10-2024 | 15:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2024 | 10:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2024 | 10:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-01-2024 | 10:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2024 | 10:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-01-2024 | 10:23 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 15-01-2024 | 10:23 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 15-01-2024 | 10:23 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 12-01-2023 | 14:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2023 | 14:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-01-2023 | 14:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 12-01-2022 | 11:55 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 12-01-2022 | 11:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 22-12-2020 | 11:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-12-2020 | 11:49 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 10-01-2020 | 10:42 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 10-01-2020 | 10:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 7-05-2019 | 10:35 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2019 | 10:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-05-2019 | 10:35 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 7-05-2019 | 10:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2019 | 10:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2019 | 10:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-05-2019 | 10:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VNP-17 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VNP-17
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VND-17 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.998 | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNF-17 | Chevrolet | CC10903 | Open laadvloer | Onbekend | 30-03-2011 | 44,2 jaar |
| 4-VNG-17 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 21.836 | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| 4-VNJ-17 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.987 | 09-05-2011 | 15 jaar |
| 4-VNN-17 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.034 | 19-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNP-13 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.037 | 29-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNP-14 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.037 | 29-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNP-15 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.037 | 29-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNP-16 | Ford | Transit | Open wagen | € 40.806 | 28-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNP-17 | Ford | Transit | Open wagen | € 39.004 | 28-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNP-18 | Ford | Transit | Open wagen | € 39.004 | 28-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNR-17 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.597 | 29-04-2011 | 15 jaar |
| 4-VNX-17 | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2005 | 22,2 jaar |
| 4-VNZ-17 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.076 | 26-05-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.744 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 42.100 | 708 cm | 215 cm | 2.160 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.200 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Renault Master | € 46.900 | 752 cm | 210 cm | 2.180 kg |
| Iveco 40C18 | € 43.800 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | 606 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Opel Movano | € 47.800 | 605 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Fiat Ducato | € 45.600 | 742 cm | 211 cm | 2.150 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.100 | 604 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.400 | - | 227 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.