V-16-NLJ
Er rijden momenteel 3.715 Ford Transit-tourneo's rond in Nederland. Deze Transit-tourneo komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit/tourneo niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (DRRB2V) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en maart 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.120 en € 42.117, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.081 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit/tourneo bedraagt € 34.552 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit/tourneo is daardoor € 3.529 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 126 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit/tourneo tot de 21.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2025. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit/tourneo | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit/tourneo |
| Lengte | 5,67 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,11 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 126 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.552 |
| Bruto BPM | € 8.416 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRRB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 november 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2025. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.031 kg |
| Massa rijklaar | 2.131 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.369 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FNB6 | |
| Variant DRRB2V | |
| Uitvoering E7CPGA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0262*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-16-NLJ | 4-02-2026 | 15:06 | periodieke controle | 4-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-16-NLJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-16-NLJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NLJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.364 | 01-12-2025 | 5,7 jaar |
| V-11-NLJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.718 | 13-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-12-NLJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.198 | 06-03-2026 | 4,9 jaar |
| V-13-NLJ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.522 | 04-11-2025 | 6,1 jaar |
| V-14-NLJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.292 | 06-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-15-NLJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.801 | 05-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-16-NLB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.703 | 11-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-16-NLD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.759 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-16-NLF | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 37.276 | 17-11-2025 | 7,6 jaar |
| V-16-NLG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.792 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-16-NLH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 12-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-16-NLJ | Ford | Transit-tourneo | Niet nader aangeduid | € 34.552 | 05-11-2025 | 13,4 jaar |
| V-16-NLK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 04-11-2025 | 4,9 jaar |
| V-16-NLL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.108 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-16-NLN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.527 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-16-NLP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-16-NLR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.265 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-16-NLS | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 41.212 | 10-11-2025 | 2,7 jaar |
| V-16-NLT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.605 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-16-NLV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 88.382 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-16-NLX | Ford | Fiesta | Gesloten opbouw | € 23.907 | 29-11-2025 | 6,5 jaar |
| V-16-NLZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.372 | 13-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-17-NLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.290 | 04-12-2025 | 1,6 jaar |
| V-18-NLJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.365 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-19-NLJ | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.144 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.081 en/of een afmeting van 567 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.031 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.