VSP-10-K
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er in dezelfde variant (BC2X4G) nog 315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en januari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.852 en € 64.785, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.811 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 62.960 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Ranger € 12.149 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.960 |
| Bruto BPM | € 15.164 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BC2X |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 10 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.120 kg |
| Massa rijklaar | 2.220 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 955 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.175 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.175 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.910 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant BC2X4G | |
| Uitvoering 20DBAS35K | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 234 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-10-K | 5-11-2025 | 13:35 | periodieke controle | 17-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-11-2025 | 13:35 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-10-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-10-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-10-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.498 | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| VSP-10-D | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.594 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-10-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 61.372 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-10-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.250 | 16-11-2022 | 5,8 jaar |
| VSP-10-J | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 129.857 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-10-K | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 62.960 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-10-L | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.271 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-10-P | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 85.636 | 21-12-2022 | 12,6 jaar |
| VSP-10-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.992 | 17-11-2022 | 5,4 jaar |
| VSP-10-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.221 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSP-10-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.881 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSP-10-V | Mercedes-Benz | 300 | Gesloten opbouw | € 78.550 | 28-09-2010 | 15,6 jaar |
| VSP-10-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.148 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-10-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.877 | 27-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-11-K | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.213 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-12-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.264 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-13-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.336 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-14-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.336 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-15-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.253 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-16-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.981 | 26-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-17-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.615 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-18-K | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.213 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-19-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.405 | 14-12-2022 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.811 en/of een afmeting van 536 x 187 cm en/of een gewicht van ± 2.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 50.900 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.