VSJ-82-P
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er in dezelfde variant (BC2X4G) nog 315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en januari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.852 en € 64.785, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.811 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 52.168 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Ranger € 1.357 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.168 |
| Bruto BPM | € 12.600 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BC2X |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.910 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant BC2X4G | |
| Uitvoering 2BDBASU3G | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-82-P | 10-10-2025 | 12:06 | periodieke controle | 31-10-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSJ-82-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSJ-82-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-80-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.257 | 29-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-81-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.639 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-82-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.473 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-82-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.293 | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-82-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.216 | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-82-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.016 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSJ-82-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.456 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-82-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.730 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-82-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.140 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-82-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.908 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-82-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.332 | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-82-P | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 52.168 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-82-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.820 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-82-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.234 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-82-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.961 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-82-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.643 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSJ-82-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.438 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-82-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.425 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-83-P | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.054 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-84-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.795 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-85-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.326 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-86-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.326 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSJ-87-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 57.801 | 25-01-2019 | 7,2 jaar |
| VSJ-88-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.372 | 26-10-2022 | 9,1 jaar |
| VSJ-89-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.188 | 24-11-2022 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.811 en/of een afmeting van 536 x 187 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 51.100 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.800 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.