VPF-56-S
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er in dezelfde variant (BC2X4G) nog 315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en januari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.852 en € 64.785, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.811 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 59.468 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Ranger € 8.657 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.468 |
| Bruto BPM | € 14.335 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.078 kg |
| Massa rijklaar | 2.178 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.092 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.270 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.270 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 225 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant BC2X4G | |
| Uitvoering 20DBAS34 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 244 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPF-56-S | 5-12-2025 | 15:44 | periodieke controle | 6-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPF-56-S | 6-12-2024 | 15:28 | periodieke controle | 6-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-12-2025 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-12-2025 | 15:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 15:28 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPF-56-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPF-56-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPF-50-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.522 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-51-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.476 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VPF-52-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.994 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-53-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.373 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-54-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.373 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-55-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.373 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-56-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.423 | 04-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-56-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 115.146 | 12-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-56-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.341 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-56-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.404 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-56-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.481 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-56-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.075 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-56-L | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 106.499 | 02-03-2022 | 7,4 jaar |
| VPF-56-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.670 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-56-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.326 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-56-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.548 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-56-S | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 59.468 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-56-T | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.693 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-56-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.471 | 20-05-2022 | 8,2 jaar |
| VPF-56-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.653 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-57-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.637 | 12-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-58-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.199 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-59-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.199 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.811 en/of een afmeting van 536 x 187 cm en/of een gewicht van ± 2.078 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 51.100 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.800 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.