VKJ-31-F
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er nog 1.875 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1965 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.669 en € 118.544, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 33.963 incl. BTW en BPM, deze Ford Ranger is daardoor € 31.335 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze Ford Ranger is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 mei 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.963 |
| Bruto BPM | € 8.378 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2500cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 mei 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 mei 2026. Het voertuig moet over 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.887 kg |
| Massa rijklaar | 1.987 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.008 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.995 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.995 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.995 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.430 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.430 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AW | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.6 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.12 september 2019
Referentiecode RDW: MGP190417
Referentiecode producent: 19S06
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 414
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 146.089
De opblaasmodule van de bestuurders- en passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden ernstig of dodelijk verwonden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De deze zal de gasgenerator van de airbag vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKJ-31-F | 23-04-2025 | 11:53 | periodieke controle | 5-05-2026 | Nee |
| VKJ-31-F | 24-04-2024 | 13:39 | periodieke controle | 5-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKJ-31-F | 29-03-2023 | 09:23 | periodieke controle | 5-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKJ-31-F | 29-03-2022 | 14:19 | periodieke controle | 5-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKJ-31-F | 5-05-2021 | 10:12 | periodieke controle | 5-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 13:39 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 24-04-2024 | 13:39 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 24-04-2024 | 13:39 | 497 | 5.*.55 | 5 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-04-2024 | 13:39 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-04-2024 | 13:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-04-2024 | 13:39 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 29-03-2023 | 09:23 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 29-03-2023 | 09:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 29-03-2022 | 14:19 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 5-05-2021 | 10:12 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKJ-31-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKJ-31-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKJ-30-F | Fiat | Talento | Gecond. met temperatuurreg. | € 41.015 | 04-05-2021 | 5 jaar |
| VKJ-31-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.556 | 20-07-2021 | 5,2 jaar |
| VKJ-31-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.300 | 28-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-31-F | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 33.963 | 05-05-2021 | 15,1 jaar |
| VKJ-31-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.042 | 11-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-31-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.678 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-31-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.932 | 19-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-31-K | Iveco | 35C18 | Kipper | € 62.007 | 03-05-2021 | 5 jaar |
| VKJ-31-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.275 | 06-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-31-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.615 | 10-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-31-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.894 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-31-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.452 | 04-05-2021 | 5,2 jaar |
| VKJ-31-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.651 | 14-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-31-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.303 | 07-05-2021 | 9,5 jaar |
| VKJ-31-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 62.959 | 14-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-31-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.383 | 21-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-31-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.186 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-32-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 43.732 | 07-06-2021 | 8,8 jaar |
| VKJ-34-F | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 20.677 | 19-08-2021 | 15 jaar |
| VKJ-35-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 65.678 | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| VKJ-36-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 11-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-37-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.277 | 05-10-2021 | 5,1 jaar |
| VKJ-38-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.791 | 12-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKJ-39-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.410 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.298 en/of een afmeting van 508 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.887 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 64.100 | 501 cm | 191 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.