VFX-40-P
Er rijden momenteel 171.809 Ford Fiesta's rond in Nederland. Deze Fiesta komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Fiesta gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (T3JA1R) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en april 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.702 en € 18.115, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.909 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiesta bedraagt € 18.115 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Fiesta € 1.206 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 178 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Fiesta tot de snelste 12.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 mei 2020. Het voertuig was toen 5 jaren en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Fiesta | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Fiesta |
| Breedte | 1,71 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 178 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 18.115 |
| Bruto BPM | € 2.162 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | T3JA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 mei 2020. Het voertuig was toen 5 jaren en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.069 kg |
| Massa rijklaar | 1.169 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 401 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.570 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.570 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 785 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 785 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JR8 | |
| Variant T3JA1R | |
| Uitvoering 2DFCBV | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*0002*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.1 l/100km (1 liter op 32,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.3 l/100km (1 liter op 30,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 85 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFX-40-P | 4-06-2025 | 14:30 | periodieke controle | 17-06-2026 | Nee |
| VFX-40-P | 17-06-2024 | 15:26 | periodieke controle | 17-06-2025 | Nee |
| VFX-40-P | 11-05-2023 | 12:34 | periodieke controle | 13-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFX-40-P | 5-04-2022 | 13:45 | periodieke controle | 13-05-2023 | Nee |
| VFX-40-P | 19-04-2021 | 10:15 | periodieke controle | 13-05-2022 | Nee |
| VFX-40-P | 13-05-2020 | 09:58 | periodieke controle | 13-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-05-2023 | 12:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFX-40-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFX-40-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFX-40-B | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.076 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VFX-40-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.047 | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-40-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.513 | 03-06-2020 | 7,4 jaar |
| VFX-40-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.892 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VFX-40-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.950 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VFX-40-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 74.334 | 11-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-40-K | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 54.529 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VFX-40-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.133 | 09-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-40-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.250 | 25-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-40-P | Ford | Fiesta | Gesloten opbouw | € 18.115 | 16-05-2020 | 11 jaar |
| VFX-40-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.917 | 08-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-40-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.739 | 06-05-2020 | 6,2 jaar |
| VFX-40-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.047 | 11-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-40-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.886 | 13-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-40-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.749 | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| VFX-41-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 64.816 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VFX-42-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.775 | 21-08-2020 | 11,5 jaar |
| VFX-43-P | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 45.462 | 04-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-44-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 70.834 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VFX-45-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.007 | 07-08-2020 | 12,5 jaar |
| VFX-46-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.139 | 04-05-2020 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.909 en/of breedte van 171 cm en/of een gewicht van ± 1.069 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Dokker | € 15.700 | 436 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Peugeot Partner | € 16.900 | - | 172 cm | 1.140 kg |
| Citroën Nemo | € 16.800 | 386 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Opel Combo | € 16.400 | 432 cm | 168 cm | 1.150 kg |
| Peugeot Bipper | € 16.300 | 387 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Fiat Fiorino | € 16.100 | 386 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Dacia Logan | € 16.300 | 445 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Renault Kangoo | € 16.400 | 403 cm | 165 cm | 1.050 kg |
| Citroën Berlingo | € 17.100 | - | 169 cm | 1.030 kg |
| Nissan Kubistar | € 16.700 | - | 167 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FiestaGoogle op afbeeldingen van de Ford Fiesta
Google op reviews van de Ford Fiesta
Ford Fiesta Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford Fiesta 1.6 TiVCT Titanium
Autotest: Ford Fiesta Sport Individual Blue Style
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Speedweek 2013: Formula vs Fiesta
Ford Fiesta 1.0 100 pk Powershift
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition
Ford Fiesta Active X 1.0 (125 pk) (2022) - Review en specificaties - TG
Ford Fiesta ST en zijn voorlopers de Fiesta XR2 en ST's
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 pk Vignale (2018)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 pk ST-Line 5-deurs (2017)
Ford Fiesta MK1: Keulen we komen Nederland
Autoblog.nl
Ford Fiesta nieuws
Ford Fiesta
Ford Fiesta ST nieuws
Ford Fiesta ST nieuws
Autoreview.nl
Mis jij de Ford Fiesta? Ford komt met hoopgevende boodschap
Ford Fiesta (2017-2023) problemen, betrouwbaarheid, prijs
Aankooptips Ford Fiesta occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Ford-topman: we zijn met de Fiesta en Focus gestopt omdat ze oersaai zijn
Jij wacht op de nieuwe Fiesta? Ford geeft deze 4 modellen voorrang
Waarom de MG3 zijn pijlen specifiek richt op Ford Fiesta-eigenaren
TEST - Verdwijnt met de Ford Fiesta de beste compacte auto?
De Ford Fiesta is niet dood, hij leeft!
5 redenen waarom het jammer is dat de Ford Fiesta in 2023 uit productie gaat
Ford Fiesta test (2022): waarom de best rijdende kleine auto ook bijna de duurste is
Eerste review: Ford Fiesta (2022) rijdt nog altijd uitstekend, maar is beslist geen koopje meer
Vernieuwde Ford Fiesta heeft geen afhangende mondhoeken meer
Vernieuwde Ford Fiesta slaat bruggetje naar elektrische opvolger
Autotest | Ford Fiesta ST & Fiesta Active
Autovisie.nl
Ford Fiësta nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Ford neemt afscheid van legendarisch model
Van deze Ford Fiesta moeten we helaas afscheid nemen
Ford presenteert gefacelifte Fiesta als hybride en krachtigere ST
Ford Fiesta ST Edition, de stuggere Fiesta ST
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid en Focus EcoBoost Hybrid in 2020
Fijn! Ford Fiesta ST met Miltek Sport-uitlaat
Even voorstellen: de nieuwe Ford Fiesta
Nu officieel: nieuwe Ford Fiesta in diverse smaken
Nu al rallykostuum voor nieuwe Ford Fiesta
Nieuwe Ford Fiesta trapt af bij 15 mille
Ford start bouw van nieuwe Fiesta
Ford Fiesta en Focus ook als ST-Line
Heter dan heet: Ford Fiesta ST200
Autoweek.nl
Ford Fiesta - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta (2002 - 2008)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta Active
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.