V-10-DGB
Er rijden momenteel 836 Ford F 250's rond in Nederland. Deze F 250 komt uit het jaar 1978 en is nu 48 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford F250 Super CAB pick-up truck rijden er nog 827 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1952 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.000 en € 137.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.545 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford F250 Super CAB is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2024. Het voertuig was toen 46 jaren en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F250 Super CAB | 1978
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F250 Super CAB |
| Lengte | 6,05 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 176 kW (239 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 7538cc (7,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1978 |
| Leeftijd | 48 jaren, 1 maand en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2024. Het voertuig was toen 46 jaren en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.336 kg |
| Massa rijklaar | 2.436 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.064 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.674 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.678 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.678 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.404 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.404 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk onder motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DGB | 11-02-2026 | 14:26 | periodieke controle | 11-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| V-10-DGB | 23-01-2024 | 12:00 | periodieke controle | 23-01-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 14:26 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 11-02-2026 | 14:26 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 11-02-2026 | 14:26 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 11-02-2026 | 14:26 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 11-02-2026 | 14:26 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Ford F 250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-10-DGB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-10-DGB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DGB | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 17-03-2024 | 48,2 jaar |
| V-10-DGD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.454 | 29-05-2024 | 7,5 jaar |
| V-10-DGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.693 | 23-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-10-DGG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.935 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-10-DGH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.687 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-10-DGJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.968 | 20-03-2024 | 3 jaar |
| V-10-DGK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.249 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-10-DGL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.787 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-10-DGN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.786 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-10-DGP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.675 | 14-05-2024 | 7,1 jaar |
| V-10-DGR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 79.739 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-10-DGS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.205 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-10-DGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.404 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-10-DGV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.758 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-10-DGX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.216 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-10-DGZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.285 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-11-DGB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.489 | 09-03-2024 | 7,6 jaar |
| V-12-DGB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.423 | 24-01-2024 | 7,6 jaar |
| V-13-DGB | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 54.232 | 07-10-2024 | 7,1 jaar |
| V-14-DGB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.579 | 12-04-2024 | 4,1 jaar |
| V-15-DGB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.921 | 26-02-2024 | 6,4 jaar |
| V-16-DGB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.638 | 13-02-2024 | 7,1 jaar |
| V-17-DGB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.612 | 09-02-2024 | 6,7 jaar |
| V-18-DGB | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.617 | 03-07-2024 | 2,3 jaar |
| V-19-DGB | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.617 | 03-07-2024 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.545 en/of een afmeting van 605 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.336 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 83.900 | 612 cm | 207 cm | 2.160 kg |
| Iveco 35S14N | € 80.000 | 608 cm | 203 cm | 2.560 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.