V-95-HSZ
Er rijden momenteel 403 Ford Business VANs rond in Nederland. Deze Business VAN komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Business VAN gesloten opbouw rijden er nog 403 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2023 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.033 en € 87.026, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.720 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Business VAN bedraagt € 68.100 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Business VAN € 1.380 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Business VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 februari 2025. Het voertuig was toen 4 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Business VAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Business VAN | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Business VAN |
| Lengte | 5,45 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.100 |
| Bruto BPM | € 15.199 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 86.5 kW (118 pk) Elektromotor(en): 111.7 kW (152 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 februari 2025. Het voertuig was toen 4 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 4 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.124 kg |
| Massa rijklaar | 2.224 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.001 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.225 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.225 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NRN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 47 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 15 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 68 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 22,9 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ford Business VAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-95-HSZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-95-HSZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-HSZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.410 | 31-10-2024 | 2,9 jaar |
| V-91-HSZ | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 79.623 | 02-04-2025 | 2,1 jaar |
| V-92-HSZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.449 | 01-11-2024 | 1,9 jaar |
| V-93-HSZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.006 | 09-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-94-HSZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.022 | 25-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-95-HSB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.317 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-95-HSF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.644 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-95-HSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.310 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-95-HSH | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 66.120 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-95-HSJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.417 | 07-10-2024 | 6,5 jaar |
| V-95-HSK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.201 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-95-HSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.712 | 31-12-2024 | 2,6 jaar |
| V-95-HSN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.389 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-95-HSP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.842 | 08-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-95-HSR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.285 | 08-10-2024 | 4,8 jaar |
| V-95-HST | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.098 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-95-HSV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.808 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-95-HSX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.986 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-95-HSZ | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 68.100 | 04-02-2025 | 1,6 jaar |
| V-96-HSZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.489 | 12-10-2024 | 7,5 jaar |
| V-97-HSZ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 29-10-2024 | 7,5 jaar |
| V-98-HSZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.151 | 13-02-2025 | 1,6 jaar |
| V-99-HSZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.259 | 15-11-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.720 en/of een afmeting van 545 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.124 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 60.900 | 553 cm | 202 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Amarok | € 67.300 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.400 | 542 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.