V-37-LKX
Er rijden momenteel 403 Ford Business VANs rond in Nederland. Deze Business VAN komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Business VAN gesloten opbouw rijden er nog 403 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2023 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.033 en € 87.026, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.720 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Business VAN bedraagt € 70.827 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Business VAN € 4.107 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Ford Business VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Business VAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Business VAN | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Business VAN |
| Lengte | 5,45 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.827 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 maart 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.287 kg |
| Massa rijklaar | 2.387 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 963 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NRN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 264 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 378 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 295 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,2 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ford Business VAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-LKX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-LKX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LKX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.763 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-31-LKX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.763 | 04-04-2025 | 1 jaar |
| V-32-LKX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.197 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-33-LKX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.197 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-34-LKX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.009 | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-35-LKX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.852 | 20-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-36-LKX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.433 | 26-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-37-LKD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.787 | 15-04-2025 | 1 jaar |
| V-37-LKG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.260 | 13-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-37-LKJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.442 | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-37-LKK | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.948 | 11-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-37-LKL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.883 | 09-08-2025 | 5,5 jaar |
| V-37-LKN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.636 | 04-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-37-LKP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.332 | 13-03-2025 | 8,8 jaar |
| V-37-LKR | AM General | M1151A1 | Open laadvloer | Onbekend | 28-03-2025 | 39,2 jaar |
| V-37-LKS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.996 | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-37-LKT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.404 | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-37-LKV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.403 | 15-05-2025 | 6,9 jaar |
| V-37-LKX | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 70.827 | 28-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-37-LKZ | Maxus | T90 | Pick-up truck | € 67.735 | 15-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-38-LKX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.997 | 07-04-2025 | 1 jaar |
| V-39-LKX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.862 | 01-04-2025 | 1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.720 en/of een afmeting van 545 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.287 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 66.000 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 60.900 | 553 cm | 202 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Amarok | € 67.300 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.400 | 542 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.