V-37-PBL
Er rijden momenteel 6.036 Fiat Scudo's rond in Nederland. Deze Scudo komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2026, dus sinds 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat Scudo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L) nog 560 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.057 en € 72.132, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.859 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scudo bedraagt € 47.883 incl. BTW en BPM, deze Fiat Scudo is daardoor € 7.976 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Fiat Scudo tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Scudo | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Scudo |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.883 |
| Bruto BPM | € 10.324 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.740 kg |
| Massa rijklaar | 1.840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.260 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant L | |
| Uitvoering EHTM-22F4BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-PBL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-PBL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PBL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.769 | 24-02-2026 | 2 jaar |
| V-31-PBL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.243 | 24-02-2026 | 3,5 jaar |
| V-32-PBL | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 53.637 | 24-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-33-PBL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.946 | 24-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-34-PBL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.452 | 24-02-2026 | 5,5 jaar |
| V-35-PBL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.650 | 24-02-2026 | 2,8 jaar |
| V-36-PBL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.413 | 24-02-2026 | 5,8 jaar |
| V-37-PBB | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2026 | 16,5 jaar |
| V-37-PBD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.710 | 19-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-37-PBF | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 84.817 | 19-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-37-PBG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.871 | 05-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-37-PBH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.499 | 03-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-37-PBJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.015 | 27-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-37-PBK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.029 | 23-02-2026 | 6,2 jaar |
| V-37-PBL | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.883 | 24-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-37-PBN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.939 | 27-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-37-PBP | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 12-03-2026 | Nieuw |
| V-37-PBR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.478 | 26-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-37-PBS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 26-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-37-PBT | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.827 | 26-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-37-PBV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.600 | 27-02-2026 | 8,2 jaar |
| V-37-PBX | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 35.423 | 27-02-2026 | 3,9 jaar |
| V-37-PBZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.175 | 02-03-2026 | 5,5 jaar |
| V-38-PBL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.101 | 24-02-2026 | 3,6 jaar |
| V-39-PBL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.609 | 24-02-2026 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.859 en/of een afmeting van 533 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 56.800 | 530 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.