V-19-LLV
Er rijden momenteel 6.022 Fiat Scudo's rond in Nederland. Deze Scudo komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Scudo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (T) nog 141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.881 en € 64.045, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.603 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scudo bedraagt € 55.478 incl. BTW en BPM, deze Fiat Scudo is daardoor € 1.125 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fiat Scudo tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Scudo | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Scudo |
| Lengte | 4,98 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.478 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK02 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.995 kg |
| Massa rijklaar | 2.095 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 926 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.021 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.021 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.021 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant T | |
| Uitvoering ZKUZ-27B0BC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 333 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 443 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 345 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 300 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,0 kWh/100km (1 kW op 4,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-LLV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-LLV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-LLV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.601 | 01-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-11-LLV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.449 | 20-06-2025 | 1,5 jaar |
| V-12-LLV | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 31-03-2025 | 2,4 jaar |
| V-13-LLV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.593 | 09-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-14-LLV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.004 | 25-08-2025 | 4,7 jaar |
| V-15-LLV | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 51.850 | 16-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-16-LLV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.356 | 22-04-2025 | 6,1 jaar |
| V-17-LLV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.899 | 06-06-2025 | 7,9 jaar |
| V-18-LLV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.595 | 10-04-2025 | 6,2 jaar |
| V-19-LLB | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 63.149 | 27-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-19-LLD | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 59.126 | 24-03-2025 | 3,9 jaar |
| V-19-LLF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.652 | 18-03-2025 | 4,9 jaar |
| V-19-LLG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 112.431 | 03-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-19-LLH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.425 | 22-03-2025 | 11,5 jaar |
| V-19-LLJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.009 | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-19-LLK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.509 | 02-04-2025 | 8,4 jaar |
| V-19-LLL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.725 | 31-03-2025 | 1 jaar |
| V-19-LLN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.951 | 24-03-2025 | 4,3 jaar |
| V-19-LLP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.590 | 24-03-2025 | 3,1 jaar |
| V-19-LLR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.778 | 27-03-2025 | 1 jaar |
| V-19-LLS | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2019 | 17 jaar |
| V-19-LLT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.802 | 03-04-2025 | 7,8 jaar |
| V-19-LLV | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.478 | 02-04-2025 | 1 jaar |
| V-19-LLX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.114 | 31-03-2025 | 1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.603 en/of een afmeting van 498 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.995 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 54.500 | 505 cm | 191 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 60.000 | 490 cm | 188 cm | 2.150 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 58.000 | 490 cm | 183 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.