V-31-PXJ
Er rijden momenteel 25.062 Fiat Ducato's rond in Nederland. Deze Ducato komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat Ducato gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AMMFA) nog 174 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en maart 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.349 en € 47.168, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.498 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducato bedraagt € 15.349 incl. BTW en BPM, deze Fiat Ducato is daardoor € 24.149 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Fiat Ducato is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juli 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Ducato | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Ducato |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 15.349 |
| Bruto BPM | € 3.854 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE3481 D |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juli 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 juli 2019. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.835 kg |
| Massa rijklaar | 1.935 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.065 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.630 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 250 | |
| Variant AMMFA | |
| Uitvoering GY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0044*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-31-PXJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-31-PXJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PXJ | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 57.087 | 17-07-2026 | 3 jaar |
| V-31-PXD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.564 | 16-07-2026 | 2,8 jaar |
| V-31-PXF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.790 | 16-07-2026 | 4,5 jaar |
| V-31-PXG | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.044 | 17-07-2026 | 3,3 jaar |
| V-31-PXJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 15.349 | 17-07-2026 | 10 jaar |
| V-32-PXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.935 | 17-07-2026 | 1,9 jaar |
| V-33-PXJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 43.499 | 17-07-2026 | 3,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 18 juli 2026.