V-31-GJB
Er rijden momenteel 18.111 Fiat Doblò's rond in Nederland. Deze Doblò komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 8 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2026, dus sinds 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat Doblo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (WXA1A) nog 238 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.570 en € 41.366, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.850 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Doblo bedraagt € 14.904 incl. BTW en BPM, deze Fiat Doblo is daardoor € 7.946 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Fiat Doblo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juli 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Doblo | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Doblo |
| Lengte | 4,74 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 14.904 |
| Bruto BPM | € 2.562 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 843A1000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1368cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 8 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juli 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.275 kg |
| Massa rijklaar | 1.375 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 263 | |
| Variant WXA1A | |
| Uitvoering A1X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0002*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-31-GJB | 6-03-2026 | 17:00 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-31-GJB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-31-GJB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-GJB | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 78.162 | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-GJB | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 14.904 | 03-07-2024 | 12,7 jaar |
| V-31-GJD | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 68.648 | 10-09-2024 | 6,4 jaar |
| V-31-GJF | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 55.024 | 15-07-2024 | 7,4 jaar |
| V-31-GJG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.836 | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-31-GJH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.853 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-GJJ | MAN | TGE | Open laadvloer | € 79.566 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-31-GJK | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 45.097 | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-GJL | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.087 | 25-10-2024 | 4,9 jaar |
| V-31-GJN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.934 | 01-10-2024 | 8,9 jaar |
| V-31-GJP | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 85.494 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-GJR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.611 | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-31-GJS | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.139 | 19-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-31-GJT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.061 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-GJV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.893 | 18-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-31-GJX | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 56.748 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-GJZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.166 | 09-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-32-GJB | Renault | Master | Veewagen | € 43.707 | 03-07-2024 | 9,3 jaar |
| V-33-GJB | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 111.432 | 13-07-2024 | 5,5 jaar |
| V-34-GJB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.760 | 03-07-2024 | 4,5 jaar |
| V-35-GJB | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.313 | 29-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-36-GJB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.299 | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-37-GJB | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.313 | 29-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-38-GJB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.327 | 22-07-2024 | 9,5 jaar |
| V-39-GJB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.981 | 16-07-2024 | 7,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.