26-VXG-9
Er rijden momenteel 5.744 Dodge RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2026, dus sinds 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Dodge Ram 1500 open wagen rijden er nog 5.734 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.864 en € 153.171, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 1500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 oktober 2008. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 1500 | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 1500 |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 179 kW (243 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4701cc (4,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 1 maand en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 oktober 2008. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.238 kg |
| Massa rijklaar | 2.338 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 679 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.017 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.017 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.863 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.656 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.656 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170263
Referentiecode producent: S43
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.364.000
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150329
Referentiecode producent: R25
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.853
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 671.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-VXG-9 | 23-10-2025 | 10:55 | periodieke controle | 2-11-2026 | Nee |
| 26-VXG-9 | 9-10-2023 | 14:46 | periodieke controle | 2-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VXG-9 | 2-11-2022 | 14:43 | periodieke controle | 2-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VXG-9 | 10-10-2022 | 12:17 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 26-VXG-9 | 1-11-2021 | 11:50 | periodieke controle | 1-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VXG-9 | 27-10-2021 | 16:57 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 26-VXG-9 | 28-09-2020 | 10:07 | periodieke controle | 23-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VXG-9 | 11-10-2019 | 16:07 | periodieke controle | 23-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-10-2023 | 14:46 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 2-11-2022 | 14:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-11-2022 | 14:43 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-11-2022 | 14:43 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-10-2022 | 12:17 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 10-10-2022 | 12:17 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-10-2022 | 12:17 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 10-10-2022 | 12:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-10-2022 | 12:17 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2021 | |||||
| 1-11-2021 | 11:50 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 1-11-2021 | 11:50 | 526 | 5.*.62 | 1 | Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
| 1-11-2021 | 11:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-10-2021 | 16:57 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-10-2021 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-10-2021 | 16:57 | 531 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlichten schakelaar ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 28-09-2020 | 10:07 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 11-10-2019 | 16:07 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 11-10-2019 | 16:07 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 11-10-2019 | 16:07 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 11-10-2019 | 16:07 | 189 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd |
| 11-10-2019 | 16:07 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-10-2019 | 16:07 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 11-10-2019 | 16:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-VXG-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-VXG-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-VXB-9 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-10-2008 | 17,5 jaar |
| 26-VXF-9 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-10-2008 | 17,5 jaar |
| 26-VXG-1 | Peugeot | 290 | Kampeerwagen | Onbekend | 21-10-2008 | 33 jaar |
| 26-VXG-5 | Iveco | 35C12V | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-10-2008 | 17,5 jaar |
| 26-VXG-7 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2008 | 17,5 jaar |
| 26-VXG-8 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-10-2008 | 17,5 jaar |
| 26-VXG-9 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 24-10-2008 | 22,1 jaar |
| 26-VXK-9 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2008 | 17,4 jaar |
| 26-VXR-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.817 | 01-12-2008 | 17,4 jaar |
| 26-VXV-9 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2008 | 17,3 jaar |
| 26-VXX-9 | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | € 38.066 | 23-12-2008 | 17,3 jaar |
| 26-VXZ-9 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2009 | 17,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.991 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 2.238 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.900 | 783 cm | 211 cm | 2.460 kg |
| MAN TGE | € 70.900 | 657 cm | 210 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35S16 | € 73.200 | 730 cm | 209 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 74.400 | 528 cm | 193 cm | 2.100 kg |
| Iveco 35S18 | € 74.600 | 759 cm | 212 cm | 2.360 kg |
| Volkswagen Crafter | € 71.900 | 700 cm | 210 cm | 2.390 kg |
| Volkswagen Amarok | € 75.800 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 79.300 | 537 cm | 193 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C16 | € 69.900 | 707 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz 280 | € 71.700 | 478 cm | 192 cm | 2.180 kg |
| Renault Master | € 75.000 | 685 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 79.200 | 533 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S21 | € 71.300 | 618 cm | 205 cm | 2.380 kg |
| Iveco 35C21 | € 68.400 | 641 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C21 | € 81.200 | 762 cm | 211 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen Transporter | € 72.000 | 544 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Volvo XC90 | € 68.500 | 481 cm | 192 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 74.500 | 497 cm | 194 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 80.900 | 483 cm | 192 cm | 2.190 kg |
| Chevrolet Silverado | € 79.000 | 580 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Ford F 150 | € 68.000 | 595 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| Ford Ranger | € 73.800 | 567 cm | 192 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 75.700 | - | 193 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.