VHF-62-B
Er rijden momenteel 5.990 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2025, dus sinds 4 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (8SD13) nog 237 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.696 en € 20.935, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.471 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 17.781 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dacia Dokker € 7.310 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Dacia haalt een maximumsnelheid van 159 km/uur. Deze Dacia Dokker is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 oktober 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 159 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 17.781 |
| Bruto BPM | € 1.259 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61 kW (83 pk) |
| Continue vermogen | 61 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K7M A8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 oktober 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.058 kg |
| Massa rijklaar | 1.158 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 578 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.736 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.736 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.936 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 575 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 575 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 8SD13 | |
| Uitvoering 8SD135 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*25 | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHF-62-B | 1-10-2025 | 10:11 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-62-B | 3-10-2024 | 09:55 | periodieke controle | 3-10-2025 | Nee |
| VHF-62-B | 25-09-2023 | 10:39 | periodieke controle | 30-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-62-B | 28-09-2022 | 12:02 | periodieke controle | 30-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-10-2025 | 10:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-10-2025 | 10:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-10-2025 | 10:11 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 25-09-2023 | 10:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHF-62-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHF-62-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHF-60-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 92.592 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-61-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.462 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-62-B | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.781 | 01-10-2020 | 12,1 jaar |
| VHF-62-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.973 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-62-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.406 | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-62-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.304 | 12-10-2020 | 7,8 jaar |
| VHF-62-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.873 | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-62-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.145 | 22-02-2021 | 12,3 jaar |
| VHF-62-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.090 | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-62-N | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.966 | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-62-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.233 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-62-S | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 90.628 | 09-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHF-62-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.421 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-62-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.741 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-62-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.134 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-63-B | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.068 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHF-64-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.257 | 06-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-65-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.167 | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-66-B | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.789 | 12-10-2020 | 8 jaar |
| VHF-67-B | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 44.074 | 08-10-2020 | 7,9 jaar |
| VHF-68-B | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 44.391 | 07-10-2020 | 8,7 jaar |
| VHF-69-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 85.645 | 06-02-2021 | 5,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.