VZJ-74-P
Er rijden momenteel 24 DFSK C32's rond in Nederland. Deze C32 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze DFSK C32 neerklapbare zijschotten rijden er nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.729 en € 49.005, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.364 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C32 bedraagt € 49.005 incl. BTW en BPM, daardoor is deze DFSK C32 € 18.641 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van DFSK haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DFSK C32 tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DFSK C32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DFSK C32 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DFSK |
| Handelsbenaming | C32 |
| Lengte | 4,94 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.005 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 15 kW (20 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.215 kg |
| Massa rijklaar | 1.315 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.315 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.315 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.525 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.525 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type C32 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle DFSK C32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZJ-74-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZJ-74-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZJ-70-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.582 | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-71-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.225 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| VZJ-72-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.200 | 13-09-2024 | 12 jaar |
| VZJ-73-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.499 | 15-11-2023 | 2,8 jaar |
| VZJ-74-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.868 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-74-D | Iveco | 35C16 | Gecond. met temperatuurreg. | € 100.785 | 06-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-74-F | Mercedes-Benz | GLK | Gesloten opbouw | € 56.585 | 30-12-2013 | 13 jaar |
| VZJ-74-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.893 | 14-02-2024 | 6,6 jaar |
| VZJ-74-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.235 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZJ-74-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 78.218 | 09-11-2023 | 3,8 jaar |
| VZJ-74-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.489 | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-74-L | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 83.978 | 15-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZJ-74-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.579 | 08-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-74-P | DFSK | C32 | Neerklapbare zijschotten | € 49.005 | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-74-R | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 64.546 | 28-06-2024 | 3,9 jaar |
| VZJ-74-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.842 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZJ-74-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.536 | 20-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-74-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.948 | 21-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-74-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.183 | 16-11-2023 | 7,4 jaar |
| VZJ-74-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.914 | 24-11-2023 | 8 jaar |
| VZJ-75-P | Renault | Master | Open laadvloer | € 79.035 | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-76-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.627 | 08-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-77-P | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 111.537 | 08-11-2023 | 4,1 jaar |
| VZJ-78-P | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 59.491 | 08-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-79-P | DFSK | C32 | Neerklapbare zijschotten | € 49.005 | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.